Burstner Premio 400 TS Mode D'emploi page 187

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Préparer la caravane
attelée :
Préparer la caravane
dételée :
Remplacer la roue :
Premio/Averso - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976719 - BUE-0043-08FR
Toujours rentrer la tête de cric du cric AL-KO (équipement spécial)
jusqu'à la butée dans les poches de réception.
Lorsque des jantes en alu sont installées et qu'une roue de secours en
acier est mise après une crevaison : Ne pas conduire plus que ce qui est
absolument nécessaire (garage, atelier, marchand de pneus). Adapter
sa vitesse de conduite. Les différents types de pneus influent sur la
tenue de conduite.
Un cric spécial d'AL-KO avec poches de réception est disponible comme
équipement spécial. Ces poches de réception se montent au cadre.
Le cric AL-KO a une capacité de charge de 800 kg.
Vous devez toujours disposer d'une roue de secours en bon état. Laisser
donc réparer la roue remplacée le plus vite possible.
Consulter les instructions générales figurant dans ce chapitre.
Fig. 230 Bloquer la roue d'appui
Déserrer le dispositif de stabilisation pour les attelages ayant un dispositif
de stabilisation. Sinon les garnitures de friction sont soumises à des con-
traintes excessives.
Serrer le frein à main du véhicule tracteur et engager la première vitesse
ou la marche arrière.
Garer le véhicule sur un sol le plus plane et ferme possible.
Tirer le frein à main.
Placer la roue d'appui de manière perpendiculaire au sens de la marche et
la bloquer avec des auxiliaires adéquats (Fig. 230).
Fig. 232 Cric, courant
Placer des sabots de freins ou autres objets similaires contre la roue d'en
face pour bloquer le véhicule (Fig. 231).
Détacher la roue de secours de l'étrier de roue de secours.
Roues et pneus
Fig. 231 Bloquer le véhicule
Fig. 233 Cric AL-KO
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