MAHLE KX191/1D Notice De Montage page 5

Technical Messenger
Выпуск № 10/2013:
KX191/1D и KX80D – проблемы с запуском двигателя после монтажа фильтра?
Рекомендации по правильному монтажу.
Оба этих типа топливных
применяются в миллионах автомобилей по всему
миру. При правильном монтаже они работают
надежно и отличаются оптимальной эффективностью
фильтрования. Но изредка после монтажа этих
типов фильтра возникают рекламации в связи с
проблемами с запуском двигателя и ошибками
электронного блока
исследование отправленных в компанию фильтров,
а также осмотр различных автомобилей, в которых
возникали подобные
виной таких неполадок зачастую является не сам
фильтр, а неправильный монтаж. Поэтому монтаж
рекомендуется проводить с особой тщательностью.
Что конкретно имеется в виду, мы покажем вам на
примере двух особенно часто возникающих ошибок
при монтаже.
ПЕРВЫЙ СЛУЧАЙ: НЕПРАВИЛЬНОЕ ОБРАЩЕНИЕ
С ПРОКЛАДКОЙ.
Диагностика и причина: разгерметизация системы:
прокладка крышки не была смочена дизельным
топливом перед монтажом или повреждена при
надевании на крышку.
www.mahle-aftermarket.com, страница 1
фильтров MAHLE
управления. Внимательное
проблемы, показали,
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ
ОШИБКИ:
вручную смочить прокладку дизельным топливом
и надеть на крышку. Перед установкой фильтра в
корпус следует смочить также и все уплотнители,
которые интегрированы в фильтр.
ВТОРОЙ СЛУЧАЙ: НЕПРАВИЛЬНАЯ ПОСАДКА
ЦЕНТРАЛЬНОГО СТЕРЖНЯ
Диагностика и причина: разгерметизация системы,
что поскольку при демонтаже крышки была ослаблена
посадка центрального стержня, и он выкрутился на
несколько витков резьбы. Это приводит к вытеканию
топлива из корпуса. При запуске двигателя системе
требуется время для повторной закачки топлива в
корпус фильтра, поэтому сам процесс трогания с
места замедляется.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ
ОШИБКИ:
перед монтажом
обязательном порядке убедиться в правильной
посадке центрального стержня так, как это показано
на следующей фотографии.
нового фильтра следует в