MAHLE KX191/1D Notice De Montage page 3

Technical Messenger
Édition 10/2013 :
KX191/1D et KX80D – Problèmes de démarrage après le montage du fi ltre ?
Conseils pour le montage correct du fi ltre.
Les deux modèles de fi ltre à carburant de MAHLE
équipent des millions de véhicules à travers le mon-
de. Montés correctement, ils sont très fi ables et très
per formants. Il arrive cependant que des clients se
plaignent de problèmes de démarrage et de messages
d'erreur de l'ordinateur de bord après le montage de ces
fi ltres. Une expertise approfondie des fi ltres renvoyés
et, par la même occasion, de divers véhicules touchés
par ces anomalies, a abouti à la conclusion que le
problème ne venait pas du fi ltre lui-même, mais de son
montage non conforme. Il est donc recommandé de
procéder avec le plus grand soin. En voici ci-dessous
l'illustration avec les deux défauts de montage les plus
courants.
CAS 1 : MAUVAISE MANIPULATION DU JOINT
Diagnostic et cause : fuites, le joint du couvercle n'ayant
pas été humidifi é au préalable avec du gazole ou ayant
été endommagé lors de son montage sur le couvercle.
www.mahle-aftermarket.com, page 1
CONSEILS POUR ÉVITER LES FUITES : humidifi ez le
joint avec du gazole avant de l'installer manuellement
sur le couvercle. Humidifi ez également les éléments
d'étanchéité intégrés dans le fi ltre avant de l'insérer dans
le boîtier.
CAS 2 : MAUVAIS POSITIONNEMENT
DU BOULON CENTRAL
Diagnostic et cause : fuites, le boulon central s'étant
desserré lors du démontage du couvercle et dévissé
de quelques fi lets. Il en résulte un écoulement et le fi lt-
re fonctionne à vide. Comme le boîtier doit d'abord se
remplir de carburant au démarrage du véhicule, il y a
forcément des retards au démarrage.
CONSEILS POUR ÉVITER LES FUITES : avant d'utiliser
le nouveau fi ltre, assurez-vous impérativement que le
boulon central est bien vissé, comme illustré sur la photo
ci-dessous.