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Notice d'utilisation : détecteur ultrason
Les courts-circuits produisent également un bruit de « friture » ou de «
claquement ». Tandis que vous recherchez un problème de court-circuit ou
de raccordement, essayez de remuer le câble. Utilisez la sonde creuse pour
ce test.
SYSTÈMES D'AIR CONDITIONNÉ :
Vous pouvez utiliser l'unité de deux manières pour trouver le problème. Utilisez
la sonde creuse pour ce test.
SYSTÈMES D'ALLUMAGE :
Il s'agit de loin de la méthode la plus efficace et rapide pour effectuer un
diagnostic sur le systèmes coil-over-plug (COP) modernes. Vous entendrez le
claquement des bougies retentir dans les écouteurs. Après une certaine
expérience des contrôles de systèmes d'allumage, vous serez capable de
déterminer si vous avez un problème de bougie ou de câble uniquement à partir
du son. Lors des contrôles, assurez-vous d'écouter des deux côtés du câble de
bougie si vous pouvez déterminer quelle est la zone problématique. Utilisez la
sonde solide pour ce test.
INJECTEURS
Placez la sonde solide sur l'injecteur pour tester et écouter tandis que le
moteur tourne. Vous pouvez entendre le fonctionnement de l'injecteur et
devriez même être capable de percevoir le flux de carburant. Il se peut
également que vous préfériez éteindre le moteur et écouter pour vous assurer
que l'injecteur ne perde pas du carburant au-delà des buses d'injecteur.
Lorsque le carburant circule, vous entendez un bruit d'écoulement dans les
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1. Dans la mesure où la plupart des systèmes d'air
conditionné défectueux ne contiendront plus aucun
air, mettez le système sous pression avec de l'azote
jusqu'à environ 150 à 250 psi (10 à 17 bar) et écoutez
pour repérer la fuite à l'aide de la sonde creuse. Cette
méthode est également utilisée pour repérer les fuites
d'évaporateur dans une voiture. En cas de fuite très
lente, avec le système sous pression (250 psi/17 bar),
vaporisez une solution savonneuse sur les composants
et conduites de climatisation et vous entendrez les
bulles s'échapper et sortir du système. La plupart du
temps, vous pourrez les entendre à plus d'1 m de
distance.
2. Vous pouvez également créer du vide sur le
système et écouter les ultrasons de l'air aspiré dans le
système.
17-juin-19
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