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UTILISATEUR DU TÉMOIN LUMINEUX POUR LOCALISER DES FUITES
Veuillez noter que le bouton de réglage du volume est indépendant du témoin
lumineux à LED. En fonction du volume de son ultrasonique caractéristique
détecté, vous pouvez utiliser à la fois le niveau d'intensité sur le témoin
lumineux à LED et le volume de son que vous entendez dans les écouteurs. À
mesure que vous approchez du problème, baissez le volume. Continuez de
cette manière tant que le son devient toujours de plus en plus fort jusqu'à
repérer l'emplacement.
Tout en balayant de gauche à droite avec l'unité réceptrice, observez le niveau
du témoin lumineux à LED. Maintenez l'unité réceptrice dirigée dans la direction
de la barre la plus élevée. Veuillez noter qu'en cas de petite fuite, le témoin
lumineux à LED peut ne pas bouger de la première position. Dans ce cas, utilisez
le signal sonore comme évoqué précédemment.
APPLICATIONS EN MAINTENANCE AUTOMOBILE
Si vous trouvez une fuite de vide, vous entendrez un sifflement dès que vous
pointerez l'unité réceptrice sous le capot. Placez la sonde creuse sur l'unité et
écoutez et regardez le témoin lumineux à LED et vous pourrez repérer
l'emplacement de la fuite de manière simple et rapide.
TROUVER LES BRUITS DU MOTEUR :
L'unité réceptrice localisera les bruits du moteur et vous permettra de
savoir d'où ils viennent réellement. Les ultrasons ne sont pas transmis
entre les composants du moteur en raison de leur aspect directionnel.
Utilisez la sonde de contact solide.
SYSTÈMES ÉLECTRIQUES :
Les ruptures des câbles à haute tension des bougies d'allumage peuvent être
rapidement identifiées à partir du son de « claquement » produit par la
décharge couronne. Il en va de même pour les arcs électriques dans les moteurs
et accessoires électriques. Écoutez également les points de raccordement pour
repérer le bruit de « claquement » ou de « bacon en train de frire ».
C'est le son que produit un mauvais raccordement lorsqu'il est mis sous
tension. Il est préférable de tester les circuits en fonctionnement et à charge
pleine.
L'unité réceptrice permet également de repérer facilement les courts-circuits.
17-juin-19
MÉCANIQUE DU MOTEUR :
Notice d'utilisation : détecteur ultrason
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