Publicité
Chauffage Combi Truma (avec énergie 230 V en option)
Chauffage fonctionnant soit au gaz, soit à l'électricité (Combi EH, en option) distribuant la chaleur dans tout le véhicule grâce
à des bouches d'air chaud.
Chauffage Combi diesel Truma (option uniquement sur fourgon)
Chauffage Combi Truma fonctionnant au gasoil raccordé directement au réservoir du véhicule. Dans ce cas, le véhicule n'est
pas équipé d'un détendeur GPL avec détecteur de choc. Vous devrez donc fermer vos bouteilles de gaz en roulant.
Chauffage Alde
Chaudière fonctionnant soit au gaz, soit à l'électricité équipée de convecteurs répartis dans tous le véhicule. En principe,
lorsque le camping-car est habité et que le combiné chauffage / chauffe-eau est utilisé, le réservoir d'eau propre et les tuyaux
d'eau ne gèlent pas. Cependant, en cas d'exposition aux vents dominants, de froid particulièrement intense (température
inférieure à -5°C) ou si la porte de coffre extérieur était mal fermée par exemple, un risque de gel ponctuel n'est pas exclu et
il convient d'y apporter une grande attention.
Soupape de sûreté / vidange
Votre véhicule est équipé d'une soupape de sûreté automatique, elle s'ouvrira dès qu'il y aura un risque de gel dans le
véhicule. Après déclenchement automatique, elle sera à réarmer manuellement.
Mise en service
Pour obtenir de l'eau chaude, le combiné doit être rempli. Il faut donc d'abord actionner la pompe sur le panneau de
contrôle. Actionner la soupape pour évacuer l'air.
Chauffage E2400 Truma (en option avec chaudière Alde)
Chauffage d'appoint fonctionnant au gaz installé en complément de la chaudière Alde.
Avant la première utilisation, veuillez consulter la notice du constructeur
43
Publicité
