Cadillac CTS/CTS-V Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-
6014443) - 2014 - crc - 6/7/13
9-26
Conduite et fonctionnement
Chauffe-liquide de
refroidissement du
moteur
Selon l'équipement, la température
est inférieure ou égale à -18 °C
(0 °F), le chauffe-moteur (si
disponible) facilite le démarrage et
réduit la consommation pendant la
phase de réchauffement du moteur.
Brancher le chauffe-moteur au
moins quatre heures avant de
démarrer le véhicule. Un thermostat
intégré à la prise du fil électrique, s'il
est présent, empêche le
fonctionnement du chauffe-moteur
lorsque la température est plus
élevée de -18 °C (0 °F).
Pour utiliser le chauffe-moteur
1. Arrêter le moteur.
2. Ouvrir le capot et dérouler le fil
électrique. Le fil électrique est
situé près de la tourelle de
suspension au côté conducteur.
Déposer le capuchon de
plastique pour accéder à la
prise.
3. Le brancher sur une prise de
courant alternatif de 110 volts
reliée à la terre.
Avertissement
Brancher le cordon dans une
prise qui n'est pas mise à la terre
peut causer un choc électrique.
Un fil d'allonge incorrect peut
entraîner une surchauffe et
causer un incendie. Vous
risqueriez de graves blessures.
Brancher le cordon dans une
prise triphasée 110 V CA. Si le
cordon est trop court, utiliser une
allonge triphasée à usage
industriel d'au moins 15 A.
Black plate (26,1)
4. Avant de démarrer le moteur,
s'assurer de débrancher le fil
électrique et de le ranger tel qu'il
était pour le tenir loin des pièces
mobiles du moteur, sinon il
risque d'être endommagé.
Contacter votre concessionnaire
pour plus d'informations relatives à
la durée d'utilisation du
chauffe-moteur dans votre région.
Sélection de la position
de stationnement (P).
Appliquer la procédure suivante
pour passer en position de
stationnement (P) :
1. Maintenir la pédale de frein
enfoncée et serrer le frein de
stationnement.
Se reporter à Frein de
stationnement (manuel) à la
page 9-40 ou Frein de
stationnement (électrique) à la
page 9-41.