Cadillac CTS/CTS-V Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-
6014443) - 2014 - crc - 6/7/13
Vous pouvez passer en première (1)
si vous roulez à une vitesse
inférieure à 40 km/h (25 mi/h). Pour
les CTS-V, passer en première (1) si
vous roulez à une vitesse inférieure
à 64 km/h (40 mi/h). Après un arrêt
complet, s'il est difficile de passer
en première (1), relâcher la pédale
d'embrayage, puis l'enfoncer de
nouveau et passer ensuite en
première (1).
Deuxième (2): Appuyer sur la
pédale d'embrayage tout en
relâchant l'accélérateur, puis passer
en deuxième (2). Laisser ensuite
remonter lentement la pédale
d'embrayage tout en appuyant sur
l'accélérateur.
Troisième (3ème), quatrième
(4ème), cinquième (5ème) et
sixième (6ème): Passer en
troisième (3ème), quatrième (4ème),
cinquième (5ème) et sixième
(6ème) de la même manière que
pour la seconde vitesse (2nde).
Pour arrêter, relâcher l'accélérateur
et appuyer sur la pédale de frein.
Juste avant que le véhicule ne
s'arrête, appuyer sur la pédale
d'embrayage ainsi que sur la pédale
de frein et passer à la position de
point mort (N).
Point mort (N): Utiliser cette
position pour faire démarrer le
moteur ou le faire tourner au ralenti.
Le levier des vitesses est au point
mort (N) lorsqu'il se trouve au centre
du diagramme d'utilisation des
vitesses, pas embrayé.
Marche arrière (R): Pour reculer,
enfoncer la pédale d'embrayage,
arrêter complètement le véhicule et
passer en marche arrière (R).
Relâcher lentement la pédale
d'embrayage tout en enfonçant la
pédale d'accélérateur.
La transmission CTS-V empêche le
passage aisé en marche arrière (R)
avec une force de changement de
rapport normale quand le véhicule
se déplace à plus de 5 km/h
Black plate (37,1)
Conduite et fonctionnement
(3 mph) ou quand le contact est en
position LOCK/OFF (verrouillage/
arrêt).
Vitesses de passage de la
boîte de vitesses (boîte de
vitesses manuelle)
Avertissement
Si on saute une vitesse en
rétrogradant, on pourrait perdre le
contrôle du véhicule. On peut se
blesser ou blesser autrui. Ne pas
rétrograder de plus d'une vitesse
à la fois.
Attention
En rétrogradant, si plus d'un
rapport est sauté ou si le moteur
est lancé pendant que la pédale
d'embrayage est relâchée, le
moteur, l'embrayage, l'arbre de
transmission ou la boîte de
vitesse risquent des dégâts.
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