PROBLÈMES DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES ET SOLUTIONS
PROBLÈME
Le véhicule ne
démarre pas. La
jauge d'état reste à
OFF.
Le véhicule ne
démarre pas. La
jauge d'état indique
que le véhicule est
prêt.
Le volant est
difficile à tourner.
Les lumières et
phares
intérieurs/extérieurs
clignotent de
manière aléatoire.
Le véhicule est
bruyant pendant la
conduite.
L'autonomie
diminue trop
rapidement.
CAUSES POSSIBLES
La batterie 12 V est
faible.
La batterie de propulsion
est trop faible.
Le pistolet de recharge
est toujours branché.
Le frein de secours est
toujours enclenché.
Le volant peut être un
peu plus raide s'il est
tourné lorsque le
véhicule se déplace à
moins de 10 km/h
(6 mi/h). C'est normal.
La batterie 12 V est
faible.
Il est normal d'entendre
un certain niveau de bruit
pendant le
fonctionnement.
Conduite trop agressive.
Le mode de conduite
choisi n'est pas adapté
aux conditions de la
route.
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SOLUTIONS
– Connectez un survolteur sur la batterie
12 V
– Tournez la clé en position START.
– Branchez le véhicule au port de recharge.
– Retirez le pistolet du port de recharge.
– Relâchez le frein de secours.
– Au-dessus de 10 km/h, le volant sera plus
facile à tourner.
– Durant la conduite, s'il devient
soudainement difficile de tourner, arrêtez-
vous et appelez votre distributeur dès que
possible.
– Retirez la clé du contact.
– Fermez la porte du conducteur.
– Même si un véhicule électrique est moins
bruyant qu'un véhicule à carburant, le
fonctionnement normal de la transmission et
du moteur produit du bruit, notamment
lorsque la transmission change de vitesse.
– Si vous constatez un bruit inhabituel ou des
vibrations excessives, veuillez consulter le
menu de diagnostic à l'écran et/ou contacter
votre distributeur agréé.
– Une accélération soudaine draine beaucoup
plus d'énergie qu'une accélération douce.
Pendant que vous conduisez, consultez
l'indicateur de performance du conducteur
(DPI) et déterminez si vous conduisez pour
rester dans la zone ECO.
– Choisissez le mode de conduite le mieux
adapté aux conditions de la route et du
terrain.