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SYSTÈMES DE GESTION DE LA TEMPÉRATURE
CLIMATISEUR
Le module de climatisation contrôle uniquement le système arrière du véhicule. Utilisez
le bouton pour la climatisation avant.
À titre de référence, la quantité d'huile et de liquide réfrigérant est mentionnée sur une
étiquette installée à l'arrière de la porte du compartiment électrique. Ces quantités
indiqueront seulement le contenu du système arrière du véhicule. La quantité du châssis
(Ecotuned) est inscrite sur une étiquette fixée sous le capot.
Le régulateur a trois (3) écrans principaux, dans l'ordre suivant :
• Écran mode — Mode de refroidissement ci-dessus
• Écran de soufflante — Vitesse des ventilateurs, AUTO ou sélectionnée
manuellement
• Écrans d'état — Page 1 et page 2
Pour naviguer d'un écran à l'autre, poussez et retenez le bouton « SET » pour environ une
(1) seconde et relâchez-le. L'écran suivant sera alors affiché.
Lorsque vous êtes à l'écran d'état (page 1) présenté ci-dessous, tournez le bouton dans le
sens horaire pour ouvrir la page 2.
Page 1 :
Au démarrage, le contrôleur passera par défaut en
mode AUTO, soit à 21 °C (70 °F).
La vitesse de la soufflante de l'évaporateur, des
ventilateurs du condenseur et du compresseur sera
déterminée par la température intérieure réelle
mesurée au capteur de retour de l'évaporateur.
Pour diminuer la température intérieure, tournez le
bouton vers la gauche. Pour l'augmenter, tournez-le
vers la droite.
Quand la température intérieure choisie est sous
19 °C (67 °F), tous les ventilateurs, soufflantes et
compresseurs fonctionneront à vitesse maximum.
Setpoint : température intérieure affichée sur l'écran Mode
Inside : température au capteur de retour
Deice : Température du capteur dans le serpentin de
l'évaporateur
Coil : température de l'air à la sortie du serpentin
Outside : température au régulateur MVC
Press : pression de l'échappement – PSIG
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