10.
Controllate lo stato e la pressio-
ne degli pneumatici e individua-
te eventuali razze allentate.
11.
Controllate se il telaio, il ma-
nubrio e le forcelle presentano
delle incrinature o piegature.
12.
I cavi dei freni e del cambio non
devono presentare strappi o altri
danneggiamenti.
13.
Guardate se ci sono eventuali
maglie della catena rotte.
14.
Accertatevi con una prova su
strada del buon funzionamento
di freni e cambio.
15.
Verificare le funzioni del motore
elettrico e lo stato di carica della
batteria.
Riparazioni effettuate in modo non professionale possono provocare
incidenti gravi.
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Gonfiate la camera d'aria con la
pompa manuale – l'aria compressa
può danneggiare gli penumatici.
Fate riparare da un esperto pneu-
matici difettosi o razze allentate.
Già per minuscoli guasti la bici-
cletta va fatta riparare dal servizio
specializzato.
Le cavi difettose vanno sostituite
subito dal servizio specializzato.
Le catene difettose vanno sostituite
subito dal servizio specializzato.
Se la prestazione in frenata è troppo
forte, debole o irregolare o se il com-
portamento di guida è instabile o il
cambio funziona male, la bicicletta
va riparata da un esperto.
Far riparare il motore elettrico da
un centro di assistenza qualificato.