Fonctionnement Hivernal; Protection Contre Le Gel De L'eau Du Bas- Sin; Protection De La Batterie Contre Le Gel - Baltimore Aircoil Company Low Profile VL Serie Instructions D'opération Et D'entretien

Tours de refroidissement (1 jusqu'à 90 l/s), refroidisseurs de fluides industriels (1 jusqu'à 65 l/s), condenseurs evaporatifs (70 jusqu'à 1380 kw)
Table des Matières

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FONCTIONNEMENT
HIVERNAL
Les appareils VL conviennent pour les applications
hivernales s'ils sont équipés d'un dispositif de contrôle
de capacité et d'une bonne protection contre le gel. Ces
applications
devront
être
représentant B.A.C. pour s'assurer que la sélection, la
localisation, le côntrole de capacité et les accessoires
de l'appareil permettent un fonctionnement hivernal. Ci-
dessous se trouvent les mesures à prendre pour s'as-
surer que l'appareil est parfaitement protégé contre le
gel.
1. Protection contre le gel de l'eau du bassin lorsque
l'appareil est hors de service.
2. Contrôle de capacité afin d'éviter toute formation de
glace sur les surfaces d'échange de chaleur lors du
fonctionnement.
3. Protection
contre
le
(Refroidisseurs de fluides industriels VFL).
PROTECTION CONTRE LE GEL DE L'EAU DU BAS-
SIN
Aussi longtemps qu'une tour de refroidissement
fonctionne sous charge et pour autant qu'elle soit équi-
pée de registres de contrôle de capacité, l'eau de recir-
culation ne risque pas de geler. Cependant, quand la
tour est à l'arrêt, il y a lieu de protéger contre le gel
l'eau
du
bassin.
La
d'utiliser un bassin auxiliaire installé en espace
chauffée. Le bassin se vidange alors par gravité dans
ce réservoir. Si la localisation de l'appareil ou le
manque de place interdisent un tel bassin auxiliaire, un
termoplongeur doit alors être prévu dans le bassin de
la tour.
De plus, toute tuyauterie qui ne se vidange pas à
l'arrêt doit être protégée par câble chauffant et
calorifugeage
CONTROLE DE
CAPACITE
Il est nécessaire d'éviter que l'eau en circulation
n'atteind le point de gel lorsque l'appareil fonctionne
sous charge.
L'appareil peut être fourni avec le système BALTI-
GUARD : un moteur d'une puissance nominale avec
son système d'entrainement est installé d'un côté de
l'arbre du ventilateur; un moteur d'une puissance d'en-
viron 1/3 du moteur standard, avec ses poulies
conçues pour une vitesse égale à 2/3 de la vitesse
nominale, est placé de l'autre côté de l'arbre. Ainsi, dès
que la température ambiante le permet, les ventilateurs
tournent à 2/3 de la vitesse nominale.
Remarquez que les clapets de contrôle de capacité
permettent à l'unité de fonctionner plus longtemps et
avec un contrôle plus précis qu'avec le système BALTI-
GUARD ou le moteur à deux vitesses.
revues
avec
votre
gel
de
la
batterie
meilleure
solution
est
Les unités munies d'un moteur à deux vitesses ou
BALTIGUARD doivent avoir 15 secondes de délai
durant le passage de la grande vitesse vers la
petite vitesse pour éviter une surcharge sur les bobi-
nages du moteur en petite vitesse.

PROTECTION DE LA BATTERIE CONTRE LE GEL

(VFL uniquement)
La (les) batterie(s) des refroidisseurs évaporatifs de
fluides doivent être protégées contre le gel. Afin que
le fluide à l'intérieur de la batterie ne gèle pas en
hiver il est possible d'utiliser de l'éthylène ou du pro-
pylène glycol ou d'autres antigels à des concentra-
tions appropriées. Dans ce cas il faut utiliser la
méthode de sélection correspondante dans le bulle-
tin technique D385 pour VFL. Si l'utilisation d'un
anti-gel est impossible, les précautions suivantes
doivent être prises :
1. Maintenir le débit minimal recommandé en tous
temps au travers de l'appareil.
MODELES
VFL 24X-48X
VFL 72X-96X
2. Maintenir une source de chaleur sur le liquide en
circulation pour que la température du liquide
quittant la batterie ne soit pas inférieure à 10°C.
Si la charge calorifique est très faible ou si le
système est à l'arrêt, il peut être nécessaire
d'appliquer une charge auxiliaire au liquide en
circulation pour maintenir la température du liquide à
10°C si des possibilités de gel existent.*
Il n'est pas recommandé comme méthode normale
de protection contre le gel, de vidanger la batterie.
Des vidanges fréquentes favorisent la corrosion à
l'intérieur des tubes de la batterie. Cependant, la
vidange est acceptée comme mesure d'urgence de
protection contre le gel lorsque la batterie n'est pas
protégée par une solution anti-gel. Consultez votre
représentant local B.A.C. afin de prendre les
précautions nécessaires lors d'une vidange d'urgen-
ce de la batterie.
* Lors du refroidissement évaporatif, la tempéra-
ture de sortie du fluide peut être de + 8°C.
Débit minimal (l/s)
4,1
7,9
11

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Table des Matières
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Ce manuel est également adapté pour:

Low profile vtlLow profile vclLow profile vfl

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