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8.6.5
Fuite d'huile ou rupture de tuyau hydraulique
La procédure à suivre en cas de fuite d'huile dépend de la localisation de la fuite.
Les instructions suivantes concernent uniquement le dépannage de la version standard du
véhicule.
Des informations sur les fuites d'huile au niveau du lève-conteneurs sont fournies dans le
chapitre « Lève-conteneurs ».
Si une grande quantité d'huile s'est écoulée dans l'environnement, informez immédiatement les autorités
locales afin que des contre-mesures appropriées soient prises.
Fuite des tuyaux menant aux vérins de levage de la porte arrière :
Si le tuyau menant aux vérins de levage de la porte arrière se rompt lorsque la porte arrière se lève, le
clapet parachute se déclenche. Il protège contre les effets d'éclatement du tuyau en bloquant la porte
arrière en position ouverte. Dans cette situation, pour des raisons de sécurité routière, vous ne pouvez
pas conduire le véhicule sur une distance plus longue que celle qui est absolument nécessaire sans avoir
d'abord réparé le défaut. Faites venir un dépanneur. Dans l'attente de l'intervention, récupérez l'huile qui
a fui si possible.
Ne vous tenez pas sous une porte arrière levée !
Fuite au niveau des raccords de la pompe
Si une fuite est détectée au niveau des raccords de la pompe ou du réservoir, procédez de la manière
suivante :
1. Arrêtez immédiatement le véhicule.
2. Fermez la vanne d'arrêt sous le réservoir.
3. Récupérez toute l'huile avec un matériau absorbant.
4. Si le véhicule dispose d'un entraînement auxiliaire détachable, il peut être utilisé pour se rendre
chez un dépanneur et y faire réparer le véhicule. N'allumez pas la benne. Si la benne s'allume
immédiatement après le démarrage du moteur, effectuez les réparations avant de redémarrer le
véhicule. Le démarrage du véhicule dans cette situation peut gravement endommager la pompe
hydraulique.
Entretien
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