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Fig. 39
Fig. 40
gr. 19
gr. 17
gr. 17
gr. 19
gr. 19
gr. 17
5116674
ATTENTION !
Dans le kit il y a deux ressorts :
• Ressort blanc : à utiliser dans le poulies que
à l'origine montent un ressort avec un seul
(Fig. 41)
crochet latéral
• Ressort jaune : à utiliser dans les poulies que à
l'origine montent un ressort avec deux crochets
(Fig. 42)
opposés
Fig. 41
gr. 19
gr. 17
Fig. 42
5116679
• La graisse fournie avec le kit doit être mise
dans la cannelure interne du moyeu et de
l'entretoise
cette indication entrainera le grippage
de l'entretoise et le non fonctionnement
du variateur.
• Introduire le moyeu dans la demi-poulie
mobile, en ayant soin de ne pas endommager
les bagues.
• Dans le kit est fournie une entretoise en
plastique qui doit être utilisée pour insérer
le moyeux à l'intérieur de la poulie pour
ne pas endommager le bourrage
Après avoir inséré le moyeu dans l'entretoise,
vérifier qu'il n'y a pas d'excédent de graisse
sortant du moyeux et si nécessaire dégraisser
minutieusement l'ensemble.
• Introduire les galets dans leurs sièges.
• Utiliser la calotte guide rouleaux d'origine et
les curseurs d'origine. Dans le cas où cela fus
ou excessivement usés ou endommangés, les
remplacer avec curseurs d'origine.
• ATTENTION: l'insertion de la calotte à l'intérieur
de la poulie est légèrement forcé dans la partie
de contact avec les rouleaux. Ceci est tout à
fait normal et permet de rendre extrêmement
silencieux le moteur au ralentit.
• Nettoyer soigneusement et dégraisser la demi-
poulie mobile avec un solvant convenable.
• Contrôler que sur les bords de la calotte guide
rouleaux d'origine il n'y a pas de la bavure
qui pourrait créer une usure prématurée
des rouleaux (dans ce cas là il faut l'enlever).
(Fig. 454)
72
(Fig.
43). Le non respect de
(Fig.
44).
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