Contrôle De La Tension De La Courroie - Eliet E600 Manuel

Nettoyez simplement le filtre à éponge en le rinçant avec un peu d'essence et en le soufflant à
l'air comprimé.
• Nettoyez le filtre en papier en l'époussetant ou en le soufflant à l'air comprimé.
• Replacez les deux filtres dans leur position initiale après les avoir nettoyés.
Attention :
Si la machine devait se renverser, vérifiez au plus vite le filtre à air. Étant
donné que le moteur se trouve dans une position inhabituelle, l'huile pourrait
transiter du carter jusqu'au filtre à air en passant par le carburateur. L'huile ne
laisse plus passer l'air si elle imbibe le papier du filtre. Remplacez donc un filtre
encrassé.
11.4.4 Contrôle de la tension de la courroie
La machine comporte 2 courroies pour l'entraînement de la fraiseuse, et 1 courroie pour
l'entraînement du cylindre tracteur.
Après un certain nombre d'heures de fonctionnement, ces courroies se relâchent un peu,
ce qui réduit leur tension. Une tension de courroie insuffisante fait patiner la courroie sous
forte charge, ce qui augmente l'usure de la courroie et réduit sa durée de vie. Une courroie
insuffisamment tendue claque, ce qui amène le risque que la courroie saute de sa poulie.
Contrôlez donc régulièrement la tension des courroies.
Avertissement :
Ne vérifiez la tension de la courroie que si le moteur est coupé. Le capuchon de
la bougie est détaché.
Le port de gants est obligatoire.
• Enlevez le capot de protection de l'entraînement de la courroie.
Tension de la courroie d'entraînement du cylindre tracteur
Il s'agit de la courroie située entre l'arbre du moteur et le réducteur de l'entraînement de la
chaîne du cylindre tracteur. Cette courroie est sous tension permanente et ne subit donc que peu
de sollicitations dynamiques. Cela limite l'usure et le relâchement de cette courroie.
• Si celle-ci se détend ou produit un bruit grinçant, retendre également cette courroie.
• La tension idéale de la courroie est vérifiée par le test suivant : appuyer sur le dos de la cour-
roie, à mi-distance de l'entraxe des deux poulies, avec une force de 8 kg ; la courroie ne doit se
déplacer que de 10 mm maximum vers l'intérieur.
• Si ce déplacement est plus important, il faut retendre la courroie. Procédez alors comme suit :
o Desserrez les deux écrous de fixation du réducteur (clé de 10).
o Basculez le réducteur vers le bas de manière à tendre davantage la courroie.
o Refixez l'ensemble à l'aide des 2 écrous (clé de 10).
37