Démarrage Du Moteur - PAP Team SAFARI125 Manuel

DÉMARRAGE DU MOTEUR
Si le circuit d'essence est vide vous le noterez de suite car la poire(Fig.13) offrira très peu de résistance et donc
il faudra amorcer le circuit d'essence jusqu'à ce que celle-ci arrive au carburateur. Si vous prêté attention vous
pourrez l'essence arriver au carburateur.
Si votre paramotor n'a pas de poire à essence (Fig. 13) cela signifie que le système d'amorçage se fera à travers
du "Primer", pour vous familiariser avec son fonctionnement voir la section de Démarrage du Moteur avec système
d'amorçage "Primer"
DÉMARRAGE A FROID AVEC CIRCUIT D'ESSENCE AMORCÉ
NOUS VOUS RAPPELONS QU'IL EST IMPORTANT D'UTILISER LA SANGLE DE SÉCURITÉ POUR
BLOQUER L 'HÉLICE SUR TOUS LES MOTEURS AVEC EMBRAYAGE
Apres avoir vérifié que le circuit est amorcé il faut appuyer sur la valve du carburateur (Fig.14) et en même temps
pressionné la poire(Fig.13) juste quelques millimètres afin de faire passer la juste quantité d'essence dans le corps du
carburateur. En même temps vous pourrez voir passer l'essence dans le filtre qui se trouve sur le circuit sous le carburateur.
Accélérez le moteur en même temps que vous tirez la corde du lanceur. De cette manière le moteur démarrera
très facilement sans se noyer.
Si vous pressionné trop fort la poire vous allez noyer le moteur et celui-ci sera dure a démarrer : il vous faudra alors
tirez plusieurs fois sur la corde jusqu'à ce que le moteur démarre. Si vous ne faites pas passer assez d'essence
dans le carburateur il sera également difficile de démarrer. Avec un peu de pratique vous apprendrez à mettre la juste
quantité et démarrer votre moteur sera un jeu d'enfant.
DÉMARRAGE A CHAUD:
Il n'est pas nécessaire d'amorcer le circuit d'essence.
Il ne faut pas accélérer.
ATTENTION : avant de démarrer toujours vérifier que le câble de l'accélérateur revient bien actionnant plusieurs fois le
levier de l'accélérateur.
Quand vous démarrez en accélérant il est très important de relâcher l'accélérateur avant que le moteur ne prenne des
tours et donc engendre une poussée qui pourrait vous déséquilibré.
Nous vous rappelons qu'il est important d'utiliser la sangle de sécurité pour bloquer l'hélice sur tous les moteurs avec
embrayage.
NE JAMAIS DÉMARRER LE MOTEUR SANS L'HÉLICE.
Pendant les premières secondes le moteur peut fonctionner riche en essence au ralenti car le circuit de
la pompe est rempli d'essence. Après le moteur sera plus précis.
(fig. 13)
(fig. 14)