Table des Matières
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Testez l'ouverture du capot:
sous le contrôle du système, ouvrez le capot : le véhicule doit s'éteindre. La pose de
l'interrupteur capot est obligatoire.
Testez le circuit de la pédale de frein : pendant que le moteur est en marche et sous le
contrôle du système, actionnez et relâchez la pédale de frein. Le moteur doit s'arrêter
immédiatement.
Mode véhicule en attente (Transmission manuelle). Assurez-vous que le véhicule
parvient à passer en mode Véhicule en attente et à en sortir.
Testez les portières (Transmission manuelle). Après avoir mis le véhicule en mode
Prêt à démarrer, assurez-vous que le système quitte bien le mode Prêt à démarrer lors
de l'ouverture de chacune des portières et du hayon arrière.
Testez le frein de stationnement (transmission manuelle). Après avoir mis le véhicule
en Mode Prèt à démarrer, assurez-vous que le système quitte bien le mode prêt à
démarrer lors du relâchement du frein de
Alarme du fabricant. Assurez-vous que le module est en mesure d'armer et de
désarmer l'alarme du fabricant (si pertinent).
Verrouillage des portières et ouverture du coffre : Assurez-vous que chacune de ces
options (si installées) réagit adéquatement à toutes les télécommandes programmées.
Dispositif antidémarrage. Installez-vous dans l'habitacle et fermez les portières. Armez
le système et tentez de faire démarrer le moteur à l'aide de la clé de contact. Le moteur
ne devrait pas pouvoir démarrer. Si vous arrivez à faire démarrer le moteur à l'aide de la
clé de contact, effectuez à nouveau le raccordement du dispositif antidémarrage afin que
celui-ci fonctionne correctement.
Mode valet. Assurez-vous que le système parvient à passer en mode valet et à en sortir.
Verrouillerez les portières sans armer le dispositif antidémarrage. (Consultez le guide de
l'utilisateur pour plus de renseignements sur le mode valet.)
Alarme. Activez l'alarme, assurez-vous que l'ouverture de chaque portière, le capot, la
valise ainsi que tout autre dispositif antivol tel que détecteur de choc, démarre l'alarme
lorsqu'ils sont activés.
POUR TERMINER
Utilisez des attaches à tête d'équerre (
assurez-vous que le filage passe à une bonne distance des pièces mobiles (par exemple : le
frein de stationnement, la colonne de direction). Installez l'interrupteur valet à un endroit
accessible et approprié, là où il ne risque pas d'être heurté par mégarde.
Assurez-vous que l'étiquette d'avertissement est apposée sous le capot, à un endroit lui
donnant une bonne visibilité. Ne pas la coller sur le moteur ou le tuyau d'échappement.
Prenez bien le temps d'expliquer toutes les fonctions et caractéristiques au client avant qu'il
ne quitte les lieux. La plupart des retours ont lieu parce que le client a mal compris le
fonctionnement et les performances du produit.
INFORMATION
Ni le manufacturier, ni le distributeur ne se considèrent responsables des dommages
causés ou ayant pu être causés, indirectement ou directement, par ce module, excepté le
remplacement de ce module en cas de défectuosité de fabrication. Ce démarreur à
distance doit être installé par un technicien qualifié. Ce guide d'instruction peut faire l'objet
de changement sans préavis. Consultez le
récente version.
ATTENTION pendant que le moteur est en marche et
stationnement.
tie-wrap
) ou des vis pour bien fixer le système, et
http://ifar.ca/files/FSA208/
Guide d'installation
pour voir la plus
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