Table des Matières
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FIL
COULEUR
1
NOIR
2
GRIS
BRUN/
3
JAUNE
4
VERT FONCÉ
5
JAUNE
6
BLANC/ VERT
7
JAUNE/ VERT
8
ROSE/NOIR
ROUGE/
9
NOIR
10
BRUN
11
BLANC
FONCTION
(–) Entrée de
masse du Châssis
(–) Interrupteur du
Capot
Zone 5
(-) Frein à main
(-) Contact de porte
Zone 3
(-) Antidémarreur
(–) Sortie
Déverrouillage
(-) Sortie
désarmement
(-) Sortie allumage
(-) Sortie klaxon
Sortie des Feux de
stationnement
(+12 V)
(+) Entrée du
commutateur de
Guide d'installation
DESCRIPTION
Se raccorde à l'interrupteur de capot. Cette zone
désactive le module lorsque le capot s'ouvre et
déclenche l'alarme.
Se raccorde à l'interrupteur de capot. Cette zone
désactive le module lorsque le capot s'ouvre et
déclenche l'alarme.
Se raccorde au fil indicateur de lumière du frein de
stationnement du tableau de bord. Ce fil se situe
généralement au levier du frein de stationnement.
IMPORTANT ! À installer obligatoirement avec
un démarreur manuel seulement.
Note : Le fil devrait tester la masse quand le frein
de stationnement est engagé.
Cette zone doit être utilisée dans un véhicule muni
de contact de portes à circuits négatif. Elle
déclenche l'alarme.
DANGER ! Il est essentiel que le démarreur à
distance soit connecté de manière à ce que
chacune des portes puisse désactiver le mode
Prêt à démarrer: le contact de portes du côté
conducteur ne constitue pas une connexion
suffisante.
Ce système est muni d'un circuit antidémarreur à
armement PASSIF ou ACTIF qui immobilise le
véhicule lorsqu'il est armé. Ce fil fournit une sortie
constante de 400 mA lorsque le module est armé
(verrouillé par télécommande) ou lorsqu'il est
démarré par la télécommande. Ce fil doit être
branché à un relais externe (Voir le Guide
d'installation
rapide).
antidémarreur empêche le ré-engagement du
démarreur (alors que le moteur est déjà en
marche) lorsque la clé est insérée dans le
commutateur d'allumage puis tournée à la position
CRANK.
Sortie négative de 400 mA programmable à 1/4
sec., à 4 sec. ou à double impulsion de 1/4 sec. Ce
fil déverrouille les portes.
Impulsion négative de 400 mA de 1/4 sec.
Lorsque les portières sont déverrouillées par
télécommande. Brancher au fil de désarmement
du véhicule.
N.B. : Le module génère aussi une impulsion de
désarmement avant un démarrage à distance
Se raccorde au câble d'allumage du véhicule. Le
câble de source doit fournir (-) GND lorsque la clé
de contact est en position d'allumage (IGNITION
ON) ainsi qu'à la position de démarrage (CRANK).
ATTENTION ! Certains véhicules ont plus d'un
câble d'allumage au commutateur d'allumage.
Sortie de klaxon négatif. À brancher à la borne
négative du klaxon.
Fournis une sortie +12 volts (15 A maximum) et
dois être raccordé au câble de feux de
stationnement (doit fournir +12 volts lorsque le
commutateur est à la position ON).
N.B. : Assurez-vous que le voltage ne varie pas
lorsque le gradateur (Dimmer) est actionné. Si le
voltage augmente ou diminue, trouvez un autre
câble.
Il y a aussi une sortie négative des
REMARQUE :
feux de stationnement, mais seulement une de ces
deux sorties doit être branchée.
Se raccorde sur le câble des feux de freinage du
véhicule. Ce câble doit fournir +12 volts seulement
De
plus,
le
circuit
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