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Dépistage des défauts
Problème
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur ne tourne pas régulièrement ou
se noie pendant le fonctionnement.
Le moteur a du mal à démarrer.
Le moteur ne démarre pas, démarre
difficilement ou cale.
Le moteur a des ratés ou manque de
puissance.
Le moteur tourne puis s'arrête.
Le régime moteur est trop élevé.
Les dents tournent quand le moteur de la
machine tourne au ralenti.
Cause possible
1. Le commutateur du moteur est à la
position
.
ARRÊT
2. Le fil de la bougie est mal branché ou
débranché.
3. La bougie est humide, piquée ou
encrassée, ou l'écartement des
électrodes est incorrect.
4. La conduite de carburant n'est pas au
fond du réservoir de carburant.
1. Le filtre à air est colmaté.
2. La commande du volet de départ est
partiellement engagée.
3. Le carburateur est déréglé.
1. Carburant altéré dans le système
d'alimentation.
2. Le fil de la bougie est mal branché ou
débranché.
3. Le carburateur est encrassé.
4. Le carburant n'est pas suffisamment
amorcé.
1. Le réservoir de carburant est vide.
2. La commande du volet de départ n'est
pas engagée.
3. Le filtre à air est colmaté.
4. Impuretés, eau ou carburant altéré
dans le système d'alimentation.
5. Mauvais type de carburant dans le
réservoir.
1. Le filtre à carburant est colmaté.
2. Le filtre à air est encrassé ou
endommagé.
3. Le carburateur est déréglé.
4. La bougie est humide, piquée ou
encrassée, ou l'écartement des
électrodes est incorrect.
1. Le bouchon du réservoir de carburant
n'assure pas la mise à l'air libre.
2. Le filtre à carburant est colmaté.
3. Le carburateur est déréglé.
1. Le carburateur est déréglé.
1. Le régime de ralenti est trop élevé.
2. Le ressort d'embrayage est cassé.
19
Mesure corrective
1. Placez l'interrupteur en position
M
.
ARCHE
2. Rebranchez le fil de la bougie.
3. Montez une bougie neuve, à
écartement correct.
4. Poussez la conduite de carburant dans
le réservoir de carburant.
1. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
2. Amenez la commande du volet de
départ à la position
MARCHE
3. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
1. Vidangez le réservoir de carburant et
remplissez-le de carburant neuf.
2. Rebranchez le fil de la bougie.
3. Nettoyez le carburateur, utilisez un
stabilisateur de carburant et un bidon
de carburant neuf.
4. Appuyez 3 fois sur l'amorceur, puis
tirez la poignée du lanceur.
1. Remplissez le réservoir de carburant.
2. Amenez la commande du volet de
départ à la position V
OLET DE DÉPART
3. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
4. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
5. Vidangez le réservoir et faites le plein
de carburant correct.
1. Nettoyez le réservoir de carburant et
remplacez le filtre à carburant.
2. Nettoyez ou remplacez l'élément du
filtre à air.
3. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
4. Montez une bougie neuve, à
écartement correct.
1. Nettoyez ou remplacez le bouchon
du réservoir de carburant; contrôlez
l'évent.
2. Nettoyez ou remplacez le filtre à
carburant.
3. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
1. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
1. Réduisez le régime de ralenti.
2. Remplacez l'embrayage.
.
.
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