Table des Matières
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Réparations
3. Utilisez une pince sur le plateau supérieur
du piston de la vanne d'air (38) et une clé
sur la tige du piston (35) pour dévisser le
piston de la vanne d'air de la tige de piston.
Référez-vous à la F
F
. 11
IG
4. Retirez la rondelle (10), le ressort
inférieur (9) et le joint (27). Examinez l'état
d'usure ou de détérioration et remplacez si
nécessaire. Référez-vous à la F
5. Si l'une des entretoises (38d) des clapets
est endommagée, remplacez les trois pour
assurer un écartement correct entre les
clapets (18a,18f) et les sièges.
Référez-vous à la F
1
Appliquez de l'adhésif frein-filet sur les filetages.
2
Serrez à 1,1-1,6 N•m (10–14 po-lb)
1
38f
F
. 12
IG
16
. 11.
IG
38
35
ti11654a
. 13.
IG
. 12.
IG
38a
38d
2
1
02125
6. Déconnectez la tige du piston (35) de la
tige de connexion de la pompe (37) et
sortez la tige de piston de la base du
moteur pneumatique (13). Retirez le joint
torique (6). Examinez le joint torique (6) et
remplacez-le si nécessaire.
10
35
9
27
6
F
. 13
IG
Remontage du moteur
pneumatique
1. Réinstallez le joint torique (6). Reconnectez
la tige de piston (35) et la tige de connexion
de la pompe (37). Référez-vous à la F
2. Réinstallez le joint (11), le ressort (9), et
la rondelle (10). Remontez le piston (38).
Appliquez du produit d'étanchéité pour
filetage sur les filetages de la tige de
piston (35) et vissez soigneusement le
piston (38) sur la tige. Référez-vous aux
figures F
. 11 et F
IG
Une fois installés, il devrait y avoir un
jeu minimum de 0,8 mm (0,032 po.)
entre la rondelle (10) et l'épaulement
de la tige de piston (35).
TI17177a
. 13.
IG
. 13.
IG
312955P
37
13
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