Publicité
Turvallisuus
– Nämä putket on suunniteltu asennettavaksi yhteen tiettyyn
paikkaan ajoneuvossa.
– Tukevaa kiinnitystä ajoneuvoon ei voida taata, jos
asennuspaikka ei ole näiden ohjeiden mukainen.
– Kiinnitysruuvit on kiristettävä ja kuormahihnat tarkastettava
muutaman kilometrin kuljetuksen jälkeen.
– Joustavien hihnojen (kuminauhojen tms.) käyttö on kiellettyä.
Suosittelemme punosnauhojen käyttöä.
– Älä aseta mitään ylimääräistä materiaalia (kumia, muovia tms.)
jalkojen ja auton korin väliin, sillä se voi estää putkien tukevan
kiinnityksen.
– Muista, että putkilla oleva kuorma vaikuttaa ajoneuvon
ajettavuuteen (sivutuulivakaus, kaarreajo ja jarrutus).
– Älä aja yli 130 km/h:n, 80 mph. nopeudella.
– Sido pitkät kuormat päistään kiinni auton etu- ja takaosaan.
– Irrota putket, kun niitä ei käytetä – se säästää polttoainetta.
– Kuorman on jakauduttava tasaisesti telineputkille eikä se
saa olla putkia leveämpi.
– Älä ylitä suurinta kuormakapasiteettia.
– Kiristä kiinnitysruuvit säännöllisesti.
Valmistaja ei ole vastuussa mistään tilanteista, jos näitä
ohjeita ei noudateta.
Bezbednost
– Predviđeno je da se ove šipke montiraju u jednom određenom
položaju na vozilu.
– Pričvršćenost za vozilo se ne garantuje ako se položaj razlikuje
od onog prikazanog u ovim uputstvima.
– Zavrtnji za pričvršćivanje moraju da se ponovo pritegnu, a trake
za prtljag provere nakon nekoliko kilometara nošenja tereta.
– Zabranjeno je da se koriste elastični materijali za vezivanje
(konopci za bandži itd). Preporučujemo zatezne trake.
– Nemojte da postavljate dodatne materijale (guma, plastika
itd.) između podnožja i karoserije automobila, to bi moglo
da onemogući pravilno prianjanje šipki.
– Imajte u vidu uticaj tereta na šipkama kada rukujete vozilom
(stabilnost pri bočnom vetru, skretanje i kočenje).
– Ne prekoračujte ograničenje brzine od 130 km/h, 80 mph.
– Krajeve dugačkih tovara privežite za prednji i zadnji deo
automobila.
– Uklonite šipke kada se ne koriste da biste uštedeli na potrošnji
goriva.
– Teret mora da se jednako rasporedi na krovne šipke i ne sme
da premašuje širinu šipki.
– Ne sme da se prekorači maksimalno opterećenje.
– Zavrtnji za pričvršćivanje moraju da se povremeno ponovo
pritegnu.
Proizvođač ne prihvata odgovornost u slučaju da se ova
uputstva ne poštuju.
Безопасность
– Багажник необходимо закреплять в одном четко
определенном положении на транспортном средстве.
– Надежность крепления не гарантирована, если положение
отличается от указанного в этой инструкции.
– Через каждые несколько километров нужно проверять и,
если нужно, крепче затягивать болты и ремни.
– Запрещено использовать эластичные шнуры или канаты.
Мы рекомендуем грузовые ремни.
– Не размещайте никаких дополнительных материалов
(резина, пластик и т. д.) между опорами багажника и
корпусом автомобиля; это может ухудшить надежность
крепления.
– Помните о том, что груз на крыше создает
аэродинамическое сопротивление, поэтому влияет на
управляемость и устойчивость автомобиля, особенно
во время поворотов и торможения.
– Не превышайте скорость 130 км/ч., 80 mph.
– Вытянутые грузы нужно дополнительно привязать
к передней и задней части автомобиля.
– Снимайте багажник, когда он не используется, чтобы
сократить расход топлива.
– Груз необходимо равномерно распределять на дугах
багажника; он не должен превышать ширину багажника.
– Не превышайте допустимую нагрузку багажника.
– Болты следует периодически проверять и затягивать.
Производитель снимает с себя ответственность в случае
несоблюдения этих инструкций.
.– تم تصميم هذه القضبان بحيث يتم تثبيتها في مكان واحد محدد بالسيارة
.– ال يمكن ضمان تثبيتها بالسيارة إذا كان المكان مختل ف ًا عما هو موضح في هذه التعليمات
.– يجب إحكام ربط ب ر اغي التثبيت وفحص أحزمة التخزين بعد النقل لمسافة على بعد بضعة كيلومت ر ات
.– يحظر استخدام األربطة المرنة (الحبال المطاطية، وغيرها). وننصح باستخدام األشرطة المنسوجة
.– ال تضع أي مواد إضافية (مطاطية، أو بالستيكية، أو غير ذلك) بين الد و اسات وجسم السيارة، فقد تمنع تثبيت القضبان بشكل صحيح
)– ضع في اعتبارك تأثير التعامل مع سيا ر اتك عندما تكون القضبان م ُ حملة (الثبات عند التعرض لريح جانبية، واالنعطاف، والكبح
.– قم بربط الحمولة التي ت ُنقل لمسافات طويلة من طرفيها في الجزء األمامي والخلفي من السيارة
.– يجب توزيع الحمولة بالتساوي على قضبان حمالة السقف، كما يجب عدم تجاوز عرض القضبان
.ال تتحمل الجهة ا مل ُ صنعة أي مسؤولية يف حالة عدم اتباع هذه التعليامت
السالمة
.– ال تتجاوز الحد األقصى للسرعة 031 كم/ساعة, 08 ميل في الساعة
.– قم بإ ز الة القضبان عند عدم استخدامها لتوفير استهالك الوقود
.– يجب عدم تجاوز الحد األقصى المسموح به للحمولة
.– يجب إعادة ربط ب ر اغي التثبيت بشكل دوري
PAGE 10/12
Publicité
