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Après avoir vérifié la bonne circulation à travers le corps de chauffe et le moteur, ajustez le thermostat sur la température désirée.
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Réglage du thermostat de régulation
La température de consigne du thermostat de régulation est fixée à l'usine à 50
°C (122°F). Il est toutefois possible de modifier cette température dans une
plage allant de 0 à 80°C (32°F à 176°F). Pour cela, dévissez le bouchon fileté
situé sur le capot de protection latéral du réchauffeur. Utilisez un tournevis pour
régler le thermostat sur la température souhaitée. Il est impératif de remettre le
bouchon de protection après réglage du thermostat.
Réarmement du thermostat de sécurité
En cas de surchauffe (due par exemple à un manque d'eau dans le
circuit), le thermostat de sécurité coupe l'alimentation électrique de
l'élément chauffant. Après avoir contrôlé le réchauffeur, le thermostat
doit être réarmé manuellement. Pour ce faire, dévissez le bouchon situé
sous l'embase du réchauffeur et poussez sur le bouton pour réarmer le
thermostat.
5. PROBLEMES ET SOLUTIONS
En cas de fonctionnement incorrect, vérifiez d'abord les points suivants avant de faire appel au service technique :
Système de refroidissement contaminé.
Poche d'air provoquée par une courbe dans un des tuyaux.
Température du moteur supérieure à la température du thermostat du réchauffeur.
Défauts
La pompe de circulation ne fonctionne
pas, le corps du réchauffeur et le moteur
restent froids.
La pompe de circulation fonctionne mais
le corps du réchauffeur et le moteur
restent froids.
La pompe de circulation fonctionne mais
le moteur et le réchauffeur restent froids.
L'alimentation au secteur est correcte et
le circuit d'eau est bien purgé ; le
réchauffeur est chaud mais le moteur
reste froid.
Le fusible ou disjoncteur dans le coffret
de distribution du secteur s'enclenche.
19/01/2023
Causes possibles
L'appareil n'est pas sous tension.
Le
thermostat
de
sécurité
enclenché.
Présence d'air et manque d'eau dans le
circuit de liquide de refroidissement
Défaillance de l'élément chauffant.
Défaillance du thermostat de régulation
Défaut de circulation
Pompe bloquée par des impuretés
Défaillance de la pompe.
Défaillance électrique.
Contrôle et Solutions
1. Vérifier le branchement du câble d'alimentation.
2. Vérifier si l'alimentation au secteur est correcte.
3. Vérifier les fusibles dans le coffret de distribution du secteur.
s'est
1. Débrancher le câble d'alimentation au secteur.
2. Réarmer le thermostat de sécurité.
3. Vérifier le niveau d'eau du circuit de refroidissement du moteur.
4. Réajuster le niveau si nécessaire et purger le circuit.
5. Mettre le moteur en marche durant 10 minutes.
6. Rebrancher le câble d'alimentation au secteur.
1. Mettre hors service le réchauffeur et faire appel au service
technique.
1. Procéder à un dégommage de la pompe
2. Si le dégommage ne résout pas le problème, mettre hors
service le réchauffeur et faire appel au service technique.
1. Mettre le réchauffeur hors service et faire appel au service
technique
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