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Mise sous tension et vérification du fonctionnement
ATTENTION : NE PAS DEMARRER LE RECHAUFFEUR AVANT QUE LE SYSTEME NE SOIT REMPLI. NE JAMAIS FAIRE TOURNER
LA POMPE A SEC.
Branchez la prise de courant. Le thermostat est réglé sur 0°C (32°F) en usine pour la mise en marche initiale.
•
Après avoir vérifié la bonne circulation à travers le corps de chauffe et le moteur, ajustez le thermostat sur la température désirée.
•
Réglage du thermostat de régulation
La température de consigne du thermostat de régulation est fixée à l'usine à 0
°C (32°F). Il est toutefois possible de modifier cette température dans une
plage allant de 0 à 40°C (32°F à 104°F). Pour cela, dévissez le bouchon fileté
situé sur le capot de protection latéral du réchauffeur. Utilisez un tournevis
pour régler le thermostat sur la température souhaitée. Il est impératif de
remettre le bouchon de protection après réglage du thermostat.
Réarmement du thermostat de sécurité
En cas de surchauffe (due par exemple à un manque de liquide dans le circuit),
le thermostat de sécurité coupe l'alimentation électrique de l'élément chauffant.
Après avoir contrôlé le réchauffeur, le thermostat doit être réarmé
manuellement. Pour ce faire, poussez sur le bouton situé en-dessous du
réchauffeur pour réarmer le thermostat. Un accès a été conçu en-dessous de la
plaque de support.
5.
PROBLEMES ET REMEDES
En cas de fonctionnement incorrect, vérifiez d'abord les points suivants avant de faire appel au service technique :
Poche d'air provoqué par une courbe dans un des tuyaux.
Température du liquide à réchauffer supérieure à la température du thermostat du réchauffeur.
Défauts
La pompe de circulation ne fonctionne
pas, le corps du réchauffeur et le moteur /
la cuve restent froids.
La pompe de circulation fonctionne mais
le corps du réchauffeur et le moteur / la
cuve restent froids (seulement pour la
référence TSDP 5023011000 MC).
La pompe de circulation fonctionne mais
le moteur / la cuve et le réchauffeur
restent
froids
(seulement
référence TSDP 5023011000 MC).
L'alimentation au secteur est correcte et
le circuit est bien purgé ; le réchauffeur
est chaud mais le moteur / la cuve restent
froid.
Le fusible ou disjoncteur dans le coffret
de distribution du secteur s'enclenche.
6. INSTRUCTIONS EN MATIERE DE PROTECTION DE L'ENVIRONNEMENT
Récupération des matières premières plutôt qu'élimination des déchets. Les machines, comme d'ailleurs leurs accessoires et emballages, doivent pouvoir
suivre chacun une voie de recyclage appropriée. Nos pièces peuvent également être recyclées sélectivement suivant les différents matériaux. Phillips and
Temro Industries Europe SPRL s'engage à recycler les différentes pièces composantes du TSDP. Chaque appareil pourra être reconditionné à la
demande du client ou après remise, sera recyclé sélectivement.
19/01/2023
Causes possibles
L'appareil n'est pas sous tension.
Le
thermostat
de
enclenché.
Présence d'air et manque de
liquide
Défaillance de l'élément chauffant.
Défaillance du thermostat de régulation
pour
la
Défaut de circulation
Défaillance de la pompe.
Défaillance électrique.
Contrôle & Remèdes
1. Vérifier le branchement du câble d'alimentation.
2. Vérifier si l'alimentation au secteur est correcte.
3. Vérifier les fusibles dans le coffret de distribution du secteur.
sécurité
s'est
1. Débrancher le câble d'alimentation au secteur.
2. Réarmer le thermostat de sécurité.
3. Vérifier le niveau du circuit à réchauffer
4. Réajuster le niveau si nécessaire et purger le circuit.
5. Mettre le moteur en marche durant 10 minutes s'il s'agit d'un
moteur
6. Rebrancher le câble d'alimentation au secteur.
1. Mise hors service du réchauffeur et faire appel au service
technique.
1. Mise hors service du réchauffeur et faire appel au service
technique.
1. Mettre le réchauffeur hors service et faire appel au service
technique
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