Table des Matières
Publicité
FR
Module sons et variateur de vitesse SFR-1
Cette fonctionnalité vous permet donc de disposer d'un débattement plus important
lorsque le véhicule effectue des manœuvres tout en rendant la direction plus précise
à moyenne et haute vitesse.
Pour plus de réalisme il est possible de reproduire le mouvement des mains sur le
volant lors des manœuvres, la direction ne tourne pas de façon continue et douce
mais par à-coups, comme lorsque vous déplacer vos mains sur le volant d'un
véhicule dont la direction est dure, voire non assistée. Le mouvement du servo de
direction ne sera alors pas continu, mais par à-coups.
Serrage du frein à main
C'est ici que vous pourrez définir ici la puissance de ce frein à main (léger, moyen ou
élevé).
Il est possible de n'activer le frein à main que lorsque le véhicule est à l'arrêt. Sans
cette option le frein à main s'activera dès que le manche de votre radiocommande
est en position neutre, et ce même si le véhicule est en mouvement.
Courbe des gaz
Il vous est possible de définir votre propre courbe des gaz en jouant avec la valeur
de chacune des 10 étapes (à 10 %, 20 %, 30 %, 40 %, 50 %, 60 %, 70 %, 80 %, 90
% et 100 % de la course des gaz) qui composent la courbe de régime en marche
avant mais aussi en marche arrière.
Vous pouvez par exemple avoir une accélération très sensible afin de conduire
lentement, mais aussi limité la vitesse maximale.
Si vous désirez réinitialiser ces valeurs il vous suffit de cliquer sur le bouton « reset
».
La courbe des gaz no2 peut être activée lorsque le véhicule est en mouvement à
l'aide de la fonction idoine. Cela vous permet par exemple d'utiliser la courbe no1
pour une conduite normale et la courbe no2 pour les manœuvres afin de bénéficier
d'une pédale d'accélération très précise.
Exemple pour la conduite normale:
Exemple pour les manœuvres:
60
BEIER-Electronic
15.06.2021
Publicité
Table des Matières
