Table des Matières
Publicité
FR
Module sons et variateur de vitesse SFR-1
Son de marche arrière
Le son de marche arrière est joué lorsque le véhicule recule, cela peut être par
exemple le bip de recul d'un camion. Ce son est un bruit additionnel qui est
mixé/ajouté au son du moteur classique.
Son de freinage
Le bruitage de freinage est joué lorsque la vitesse de déplacement du véhicule est
brutalement réduite.
Bruit de grincement
Le bruitage de grincement en virage est joué dès que le véhicule tourne. Le seuil à
partir duquel se déclenche ce bruit est configurable dans le Sound-Teacher
(Configuration Sons moteur son moteur).
Sons vitesse FG1 - FG5
Les bruitages joués lorsque le véhicule se déplace sont les sons FG1 à FG5. Ces
derniers sont joués en boucle mais leur vitesse de lecture dépend du mouvement du
véhicule: le module détecte la vitesse de déplacement et joue le son à la vitesse
correspondante. Vous pouvez ajuster cette vitesse à partir de la courbe de régime,
reportez-vous à la page 91 pour plus d'informations.
Les sons déclenchés lors du déplacement du véhicule sont définis à partir du Sound-
Teacher, cela concerne les sons imitant les changements de rapports ainsi que les
sons correspondants aux différentes vitesses (par exemple un bruit d'échappement
plus feutré à bas régime et plus rauque à haut régime).
Attention le bruit des changements de rapports est déclenché par le module et pas
par une vraie boite de vitesse mécanique ou par le variateur électronique contrôlant
le moteur électrique du véhicule, de ce fait il n'est pas possible d'activer ces sons à
partir du servo en charge du changement de rapports.
Vous pouvez utiliser 3 slots pour reproduire l'ensemble de la plage sonore du moteur
(normal, décélération et accélération), ces 2 derniers slots sont optionnels et
permettent de générer un son plus authentique lorsque le modèle ralentit ou
accélère. Cependant, seul le son « normal » est suffisant dans la plupart des cas.
Si vous utilisez le slot « décélération » le son permutera automatiquement du slot
normal au slot décélération lorsque le véhicule ralentit. La même chose se produit
lorsque le modèle accélère et que vous avez renseigné le slot « accélération ».
Pour diviser la courbe de vitesse en différentes plages vous devez utiliser le
diagramme de plages de régime (voir page 91).
Sons pour changement de régime/vitesses
Si vous utilisez plusieurs plages de régime vous pouvez également simuler les
changements de rapports de votre véhicule en utilisant des sons dédiés à cela. Ces
sons seront joués dès que vous changerez de plage de régime.
15.06.2021
BEIER-Electronic
21
Publicité
Table des Matières
