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3-3 • Les règles de sécurité
La norme EN 12453 spécifie les exigences de performance relatives à la sécurité d'utilisation de tous les types de portes, portails et
barrières motorisés qui sont destinés à être installés dans des zones accessibles aux personnes, et dont l'utilisation principale
prévue est de permettre l'accès des marchandises et des véhicules accompagnés ou conduits par des personnes, en toute
sécurité, dans des locaux industriels, commerciaux ou résidentiels.
Le mouvement réel d'une porte peut créer pour les personnes, les marchandises et les véhicules se trouvant à proximité, des
situations dangereuses qui, par nature, ne peuvent pas toujours être évitées par la conception.
Les risques éventuels dépendent de l'état de la porte, de la façon dont celle-ci est utilisée et du site de l'installation.
Après avoir vérifié que le portail à motoriser est conforme aux prescriptions données dans le chapitre 3-2 et avant de commencer
l'installation, il est impératif de faire l'analyse des risques de l'installation afin de supprimer toute situation dangereuse ou d'informer
l'utilisateur des situations dangereuses qui ne peuvent pas être supprimées.
Les risques engendrés par un portail coulissant motorisé ainsi que les solutions adoptées pour les supprimer sont localisés sur le
schéma ci-dessous.
1
1 : Au niveau du bord primaire
▶ Risque de choc et d'écrasement
Solution : limiteur de force et photocellules
(dépend du type d'utilisation)
2 : Au niveau du bord secondaire
▶ Risque de choc, d'écrasement et d'emprisonnement
Solution : photocellules, grillage et distance de sécurité
3-4 • Elimination des risques
¢ Au niveau du bord primaire
Il y a un risque d'écrasement entre le bord primaire du portail et le pilier lorsque celui-ci se ferme. Afin de diminuer ce risque, la
motorisation possède un détecteur d'obstacle. Si le moteur doit forcer plus que ce à quoi il est autorisé (par réglage d'un seuil de
sensibilité à l'effort), la motorisation s'arrète d'elle même et libère la pression contre l'obstacle (personne ou véhicule). Il est aussi
possible d'installer des photocellules pour détecter un passage de personne ou de véhicule pendant la fermeture.
photocellule
pilier
émettrice
(accessoire PC-2LM)
bord primaire
¢ Au niveau du bord secondaire
Suivant votre installation, il peut exister des risques de choc ou d'écrasement dans la zone de dégagement du portail. Dans ce cas,
vous devez obligatoirement supprimer ces risques, en grillageant la zone de dégagement, ou en utilisant des photocellules.
- Solution avec grillage (maillage 20 x 20mm maximum)
portail
moteur
portail
vue de dessus
pilier
vue de dessus
3
4
3 : Au niveau de la glissière supérieure
▶ Risque d'entraînement des mains
Solution : distance de sécurité et protection
4 : Entre les barreaux d'un portail ajouré et le pilier
▶ Risque de cisaillement
Solution : grillage, filet ou barre palpeuse
photocellule
réceptrice
(accessoire PC-2LM)
bord secondaire
grillage (hauteur minimum : 1,25m)
-7-
2
moteur
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