Table des Matières
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Respecter toutes les Consignes de Sécurité détaillées tout au long de ce manuel.
PROBLÈMES
(SYMPTOMES)
Le moteur ne diminue pas jusqu'à
la vitesse lente.
Le moteur ne passe pas à la
vitesse de haut ralenti lorsqu'on
essaie de souder.
Le moteur ne passe pas à la
vitesse de haut ralenti lorsqu'on
utilise la puissance auxiliaire
Le moteur ne développe pas toute
sa puissance.
Si pour une raison quelconque vous ne comprenez pas les procédures de tests ou si vous n'êtes pas en mesure de réaliser les tests/réparations
de façon sûre, avant de continuer, contacter le Service sur le Terrain Lincoln autorisé le plus proche pour obtenir une assistance technique.
DÉPANNAGE
POINTS POSSIBLES DE
MAUVAIS RÉGLAGE(S)
1. Interrupteur du Pignon Fou sur la
position de Haut Ralenti. Placer
l'interrupteur sur « Auto ».
2. Charge externe sur la soudeuse
ou puissance auxiliaire. Retirer
toutes les charges externes.
3. Tableau de Circuits Imprimés ou
solénoïde
du
pignon
défectueux.
1. Mauvais branchement du fil de
travail vers le travail. S'assurer
que l'agrafe de travail soit con-
nectée bien serrée au métal de
base propre.
2. L'interrupteur du "contacteur" se
trouve sur la mauvaise position.
Le placer sur « Soudage Allumé
» lorsqu'on soude sans câble de
contrôle. Se reporter au chapitre
de Fonctionnement pour l'usage
approprié de cet interrupteur.
3. Tableau de Circuits Imprimés
défectueux. Vitesse de ralenti
lent réglée sur un niveau faible.
1. La charge de puissance auxiliaire
est inférieure à 100 watts. Le
pignon fou peut ne pas répondre
avec une charge inférieure à
100 watts. Régler le pignon fou
sur « Haut ».
2. Tableau de Circuits Imprimés de
défectueux.
1. Filtre à combustible bouché. Le
changer.
2. Filtre à air bouché. Le nettoyer
ou le changer.
3. Bougies d'allumage encrassées.
4. Soupapes déréglées.
ATTENTION
GX 300
MESURE À PRENDRE
RECOMMANDÉE
fou
Si tous les points possibles de mau-
vais réglages recommandés ont été
vérifiés et que le problème persiste,
contacter le Service Après-vente
local Agréé par Lincoln.
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