Weishaupt WL5-PB-H purflam Manuel page 55

Les défauts suivants doivent exclusivement être supprimés par du personnel qualifié :
Codes défauts
3 x clignotant
Défaut pressostat air
4 x clignotant
Simulation de flamme/
lumière étrangère
7 x clignotant
Disparition de flamme en
fonctionnement
8 x clignotant
Erreur contact de libération
10 x clignotant
Défaut manager de
combustion
83242005 1/2019-03 La
Notice de montage et de mise en service
Brûleur fioul WL5-PB-H purflam®
Erreur
Le pressostat d'air ne
commute pas
Le ventilateur n'atteint pas la
consigne de vitesse
Signal de flamme avant ou
après le fonctionnement
Formation de flamme
pendant la phase de
préventilation
Décrochement de flamme
Courant de cellule trop
faible
Le thermostat de ligne ne
ferme pas
Le brûleur ne démarre pas
Cause
Pressostat d'air mal réglé
Pressostat d'air défectueux
Ventilateur défectueux
Présence de lumière
étrangère
Cellule défectueuse
Vanne magnétique non
étanche
L'alimentation fioul présente
une prise d'air
Dépression à l'aspiration
trop élevée avant la pompe
Gicleur encrassé
Brûleur mal réglé
Cellule encrassée
Cellule défectueuse
Servomoteur défectueux
Thermostat défectueux
Cartouche chauffante
défectueuse
Manager de combustion
défectueux
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10 Recherche de défauts
Remède
Régler le pressostat d'air.
Contrôler le pressostat
d'air, évtl. le remplacer.
Contrôler le ventilateur,
évtl. le remplacer
[chap. 9.12].
Reconnaissance lumière
étrangère à partir de 13 μA.
Rechercher la source de
lumière étrangère et la
supprimer.
Contrôler la cellule de
flamme, évtl. la remplacer.
Remplacer la pompe fioul
[chap. 9.13].
Contrôler l'alimentation
fioul.
Remplacer le gicleur.
Contrôler le réglage du
brûleur.
Contrôler le signal de
flamme [chap. 7.1.1].
Nettoyer la cellule.
Contrôler la cellule de
flamme, évtl. la remplacer.
Contrôler respectivement
remplacer le
servomoteur.
Contrôler éventuellement
remplacer le thermostat
et la cartouche
chauffante [chap. 9.9].
Déverrouiller le brûleur
[chap. 10.1.2].
Déverrouiller le brûleur
[chap. 10.1.2], en cas de
réapparition remplacer le
manager de combustion.