Table des Matières
Publicité
Remarque : Le gazole, si on peut le laisser sans être utilisé
pendant des périodes prolongées (supérieures à 30 jours),
peut former des dépôts collants pouvant malencontreusement
affecter le carburateur du moteur et être cause d'un mauvais
fonctionnement du moteur. Pour éviter cette situation, ajouter
un stabilisateur de gazole dans le réservoir de carburant
et faire tourner le moteur pendant quelques minutes, ou
bien vidanger tout le carburant dans la machine avant de la
remiser.
Démarrer après un remisage de longue durée
Avant de démarrer l'unité après l'avoir remisée pendant une
longue période, prendre les mesures suivantes :
1. Retirer toutes les cales sous la machine.
2. Installer la batterie si elle a été retirée.
3. Débrancher la sortie d'échappement et le filtre à air.
4. Remplir le réservoir de carburant avec du carburant frais.
Se reporter au manuel d'utilisation du moteur pour des
recommandations.
5. Consulter le manuel d'utilisation du moteur et suivre
toutes les instructions pour préparer le moteur après son
remisage.
6. Vérifier le niveau d'huile du carter et ajouter le cas
échéant de l'huile récemment achetée. Si de la
condensation s'est formée pendant le remisage, vidanger
l'huile du carter et le remplir.
7. Gonfler les pneus à la pression recommandée. Vérifier
les niveaux de liquide.
8. Démarrer le moteur et le laisser tourner lentement. NE
PAS faire fonctionner à grande vitesse immédiatement
après le démarrage. S'assurer de faire tourner le moteur
uniquement à l'extérieur ou dans un endroit bien ventilé.
Recommandations en gazole
Les compagnies pétrolières fournissent du carburant adapté
aux conditions météorologiques existantes. Ces carburants
changent au début de la saison prédominante selon les
tendances météorologiques régionales.
Les carburants d'hiver sont conçus pour faciliter le démarrage
par temps froid. Le carburant d'été peut être un peu plus
lourd que celui d'hiver, faisant ainsi économiser un peu plus
de carburant avec une puissance légèrement meilleure. Le
carburant de printemps et d'automne est un mélange moyen
entre les mélanges d'hiver et d'été.
Pour toutes ces raisons, il faudrait acheter le carburant
suffisant pour une saison uniquement. L'usage d'un mauvais
mélange de carburant peut entraîner des problèmes de
moteur.
Se reporter au manuel d'utilisation du fabricant du moteur
pour des recommandations spécifiques sur les carburants.
Calendrier d'entretien
Suivre le calendrier ci-dessous pour assurer l'entretien
normal de la machine. Vous devrez consigner la durée de
fonctionnement de la machine. La détermination du temps
36
de fonctionnement est facilement réalisable en observant le
compteur horaire.
Si votre machine est équipée d'un compteur horaire double
fonction qui affiche le nombre d'heures de fonctionnement du
moteur et de la PDF, les intervalles d'entretien sont calculés
en fonction des heures de fonctionnement du moteur tels
qu'indiqués par le compteur horaire.
MAINTENANCE DE LA MACHINE
Avant chaque utilisation
Vérifier le système de verrouillage de sécurité
Vérifier les freins du tracteur
Vérifier que les accessoires du tracteur ou de la tondeuse ne sont pas
desserrés
Vérifier le niveau d'huile hydraulique
Toutes les 25 heures
Nettoyer le plateau de coupe et vérifier/remplacer les lames de la tondeuse*
Lubrifier le tracteur et la tondeuse*
Vérifier la pression des pneus
Toutes les 50 heures
Premier changement d'huile du boîtier de vitesse
Toutes les 100 heures
Vérification du niveau d'huile du boîtier de vitesse
Vérifier le temps d'arrêt complet des lames
Nettoyer la batterie et les câbles
Premier changement d'huile hydraulique
Toutes les 250 heures
Vidanger l'huile du boîtier de vitesse
Toutes les 400 heures
Changer l'huile hydraulique et le filtre
ENTRETIEN DU MOTEUR
Avant chaque utilisation
Vérifier le niveau d'huile du moteur
Vérifier le niveau du liquide de refroidissement du moteur
Vérifier et nettoyer les filtres du radiateur
Vérifier/nettoyer les ailettes de refroidissement et l'admission*
Toutes les 25 heures
Vérifier le filtre de carburant/ séparateur de vidange d'eau
Tous les ans
Changer le liquide de refroidissement du moteur
Consulter le manuel d'utilisation du moteur.
Entretien du filtre à air
Changer l'huile et le filtre
Vérifier/remplacer le filtre à carburant
*Plus fréquemment par temps chaud (plus de 85 °F, 30 °C) ou en cas
d'utilisation dans un milieu poussiéreux.
**Le remplacer s'il est endommagé et si la machine en est équipée.
Spécifications
Les spécifications sont correctes au moment de l'impression
et sont sous réserve de modifications sans préavis.
MOTEUR
ferrismowers.com
Publicité
Table des Matières
