Kroll MA22 Manuel D'instructions page 14

НЕИСПРАВНОСТИ В РАБОТЕ: ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
НЕИСПРАВНОСТИ В
РАБОТЕ
• Вентилятор не
включается и пламя не
воспламеняется
• Вентилятор не
запускается или
останавливается при
запуске или работе
• Вентилятор
останавливается при
запуске или работе
• Вентилятор запускается,
а пламя загорается,
начиная дымить
• Генератор не
останавливается
Если используя приведенные выше проверки и способы устранения не была обнаружена причина неисправности, просим вас
обратиться в ближайший официальный центр продаж и сервисного обслуживания.
КНОПКА СБРОСА (13)
• Погашено
-
• Мигающий
-
оранжевый
• Мигающий
оранжевый
• Мигающий
красный или
• Постоянный
мигающий
красный
красный/зеле
ный
• Постоянный
оранжевый
• Постоянный
-
зеленый
• Постоянный
-
зеленый
RU
ПРИЧИНЫ
• Неправильная регулировка
контрольного устройства
• Неисправно контрольное устройство
• Отсутствует электропитание
• Напряжение ниже 175 В
• Напряжение выше 265 В
• Наличие пламени до включения
трансформатора
• Неисправный фотоэлемент
• Обмотка двигателя перегорела или
оборвана
• Подшипники двигателя заклинены
• Конденсатор двигателя перегорел
• Зажигание не работает
• Неисправно контрольное
оборудование пламени
• Неисправен фотоэлемент
• Не поступает топливо на горелку или
же оно поступает в недостаточном
количестве
• Неисправен электроклапан
• Внутренняя ошибка электронной
аппаратуры
• Недостаточный объем воздуха для
сгорания топлива
• Чрезмерное количество воздуха для
сгорания
• Используемое топливо грязное или
содержит воду
• Попадание воздуха в топливную
систему
• Недостаточная подача топлива в
горелку
• Чрезмерное количество топлива в
горелке
• Плохая герметичность
электроклапана
14
СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
• Проверить, чтобы
контрольного устройства была правильной
(напр., выбранная на
температура должна быть выше
температуры окружающей среды)
• Заменить контрольное устройство
• Проверить характеристики электросистемы
• Проверить исправность и расположение
выключателя
• Проверить сохранность предохранителя
• Проверить напряжение питания: генератор
запускается автоматически,
напряжение превышает 190 В
• Проверить напряжение питания: генератор
запускается автоматически,
напряжение падает ниже 250 В
• Очистить и удалить остаток дизельного
топлива из камеры сгорания
• Заменить фотоэлемент
• Заменить двигатель
• Заменить подшипники
• Заменить конденсатор
• Проверить подключение проводников
зажигания к электродам и трансформатору
• Проверить положение электродов и их
зазор по схеме "РЕГУЛИРОВКА
ЭЛЕКТРОДОВ"
• Убедиться, что электроды чистые
• Заменить трансформатор зажигания
• Заменить оборудование
• Очистить фотоэлемент или заменить его
• Проверить сохранность муфты насос-
двигатель
• Проверить отсутствие попадания воздуха в
топливную систему,
герметичность труб и уплотнения фильтра
• Очистить или, при необходимости,
заменить форсунку
• Проверить электрическое подключение
• Очистить и при необходимости заменить
электроклапан
• Проверить термостат LI
• Выполнить сброс аппаратуры и повторить
попытку запуска не менее двух раз: если
проблема остается, заменить аппаратуру
• Удалите все препятствия и засорения с
приточного и напорного воздуховода
• Проверьте положение регулировочного
кольца воздуха
• Очистите диск горелки
• Проверьте положение регулировочного
кольца воздуха
• Замените используемое топливо чистым
• Очистите фильтр дизельного топлива
• Проверьте герметичность труб и фильтра
дизельного топлива
• Проверить давление насоса
• Очистить или заменить форсунку
• Проверить давление насоса
• Заменить форсунку
• Заменить корпус электроклапана
регулировка
термостате
когда
когда
проверяя