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Siempre usar GAFAS DE SEGURIDAD
al instalar el enganche
Tuercas de
soldar
existentes
Figura 1
Figura 2 – Vista inferior
Figura 3. Vista posterior
Dejar el borde inferior
(Para vehículos con tuercas de soldar existentes en el bastidor lateral)
1.
Recortar la tapa del parachoques - Medir para encontrar el centro de la fascia, marcar una línea central en la parte inferior de la fascia y recortar como se muestra en la Figura 2 . Marcar
una línea central en la porción vertical de la fascia y recortar como se muestra en la Figura 3* No quitar mediante recorte el borde inferior. *Las dimensiones son aproximadas y se pueden
ajustar para que calce y por motivos de estética*
2.
Bajar el escape y quitar los fijadores existentes - Bajar el escape al eliminar (2) pernos de cada soporte colgante del escape trasero (1 por lado) con un cubo de 13 mm. Quitar (4) pernos
M10x1.5x40mm desde el exterior de los largueros del bastidor (2 por lado) con un cubo de 16 mm.
3.
Instalar el enganche - Levantar el enganche a su posición sobre el escape y colocarlo al frente lo suficiente para que el receptor despeje el borde inferior de la fascia. Alinear los orificios
del enganche con las tuercas de fijación existentes del vehículo e instalar los pernos retirados anteriormente.
4.
Apretar los fijadores M10 con una llave de torque a 53Lb.-pies (72 N*M)
5.
Volver a instalar el escape - Levantar el escape a su posición, instalar los pernos que se retiraron anteriormente de los colgantes.
(Para vehículos sin tuercas de soldar existentes en el bastidor lateral) - El mismo paso 1-2 que arriba
3.
Instalar el enganche: Usando el cable de insertar ⑤, introducir (2) pernos de carruaje ① y (2) espaciadores ② a través del orificio de acceso como se muestra en la Figura 4 y 5, ambos
lados. Dejar los cables de insertar unidos a las piezas y dejar las piezas en el interior del bastidor temporalmente. Levantar el enganche y pasar el cable de insertar instalado anteriormente
a través de la ranura del soporte del enganche. Retirar los cables de insertar y sin apretar instalar la arandela cónica ③ y la tuerca hexagonal ④ en el enganche. Ver Figura 2.
4.
Apretar los fijadores de 7/16" con una llave de torque a 50 Lb.-pies (68 N*M)
5.
Volver a instalar el escape: Levantar el escape de nuevo a su posición, instalar los pernos que se retiraron anteriormente de los colgantes.
Nota: Revisar el enganche con frecuencia, verificando que todos los fijadores y la esfera estén correctamente apretados. Si se quita el enganche, tapar todos los orificios en el colector del baúl u otros paneles de la carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y
reemplazar un enganche o esfera que se hayan dañado. Observar las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo y usar protección visual. No cortar los orificios de acceso o accesorios con soplete. Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para
conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York, V.E.S.C. Regulación V-5 y SAE J684.
©2017, 2021 Horizon Global™ Corp. Impreso en México
Instrucciones de instalación
NÚMEROS DE PARTE : 76192, 84192, CQT76192
Larguero del
bastidor
Fijadores existentes
(Pernos de brida
hexagonales
M10x1.5x40mm)
Figura 4
Se necesita la torsión adecuada para mantener el enganche unido firmemente al vehículo durante el remolque.
El lado de los dientes
Fijadores
de la arandela cónica
iguales
contra el enganche
ambos lados
Se necesita la torsión adecuada para mantener el enganche unido firmemente al vehículo durante el remolque.
Hoja 13 de 15
Kit de fijadores: 76192F
①
Qty. (4)
Perno de carruaje
7/16''-14 x 1.75, GR5
②
Qty. (4)
Espaciador
.875 x 2.00 x .109
③
Qty. (4)
Arandela cónica
7/16''
④
Qty. (4)
Tuerca hexagonal
7/16'' -14 GR2
⑤
Qty. (4)
Cable de insertar
7/16''
Introducir el cable de
insertar a través del
orificio ubicado aquí
Figura 5
76192NP
03-19-21
Rev. B
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