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Mécaniques
Étude de l'accélération
Ref : 488 060
Les résultats obtenus correspondent à l'accélération linéaire de la voiture :
Les résultats sont cohérents car on néglige les frottements dans notre expérience,
sachant que l'accéléromètre a une précision de mesure ± 0,01g.
Les études des sources d'erreur pourront donner lieu à des calculs sur les incertitudes de
mesures notamment en lien avec l'appareil de mesure.

4. Autres exemples

Différentes expériences sont disponibles sous forme de travaux pratiques expliqués et
détaillés (*pdf). Vous pouvez les retrouver en scannant les QR codes ci-dessous.
⚫ TP accélération linéaire
Le but est d'étudier l'accélération linéaire sur
un banc mécanique afin d'étudier les lois de
la dynamique (force, accélération, vitesse,
mouvement linéaire etc...).
⚫ TP accélération plan incliné
Le but est d'étudier l'accélération d'une
masse sur un plan incliné afin d'étudier
les lois de la dynamique, notamment
l'accélération de la pesanteur.
FRANÇAIS
Expérimentale
(en g)
Accélération
0,078
Tableau : résultats expérimentaux et théoriques
Figure 12 : Résultat expérimental
Voir le TP
Voir le TP
Théorique (en g)
0,094
⚫ TP accélération pendule
Le but est d'étudier
les accélérations
tangentielle et radiale
d'un oscillateur
harmonique (le
pendule pesant).
⚫ TP maquette de rotation
7
Voir le TP
Le but est d'étudier
les moments
d'inertie ainsi que
l'accélération d'une
masse en rotation
autour d'un axe fixe.
Voir le TP

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