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REGLAGE DU PISTON

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Certains des châssis sont équipés d'un piston
pour réguler l'orientation. Après un certain
temps, le piston peut devoir être réglé. Le rég-
lage n'est nécessaire que lorsque :
- le piston se relâche lui-même
- il est absolument impossible de relâcher le
piston
Si le piston se relâche de lui même ; desserrer
l'écrou (B) à l'aide d'une clé de 17 mm. Ensuite,
tournez la tige de piston (A) dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre pour serrer. Serrer de
nouveau l'écrou (B).
Si le piston ne peut pas se relâcher du tout ;
desserrer l'écrou (B) à l'aide d'une clé de 17
mm. Ensuite, tournez la tige de piston (A) dans
le sens des aiguilles d'une montre pour desser-
rer. Serrer de nouveau l'écrou (B).
N'exposez pas le piston à de la pression,
des températures élevées ou une perfo-
ration.
A
B
25
F
R

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