Ricerca Guasti - SPE HF2-UI Mode D'emploi

Installazione:
Dal caricabatteria alla batteria:

Il cavo rosso spesso è collegato al morsetto positivo della batteria (B+)

Il cavo nero spesso è collegato al morsetto negativo della batteria (B-)
Dal caricabatteria alla EZlamp:

Il cavo rosso sottile è collegato al "+" della EZlamp

Il cavo nero sottile è collegato al "-" della EZlamp
Dal caricabatteria al veicolo:
Due cavi grigi forniscono un segnale di contatto aperto quando il caricabatteria è
•
connesso alla presa di rete per impedire il funzionamento del veicolo
Dal caricabatteria alla presa di rete:
Utilizzare un cavo di rete 3xAWG16 (per 100-120 Vac)
•
•
Utilizzare un cavo di rete 3x1mm
Inserire il cavo di rete nella presa di rete a muro correttamente messa a terra e protetta
•
con interruttore magnetotermico dotato di caratteristica di intervento di tipo C.
Collegare il cavo di rete nella presa IEC320
•
*Per ottenere prestazioni ottimali si consiglia di avvitare il caricabatteria al telaio metallico del
veicolo.
Funzionamento:
Quando il caricabatteria è collegato alla batteria e connesso alla presa di rete alimentato, la
EZlamp indica le fasi di carica. Di seguito si riportano i codici della EZlamp durante la carica.
Codice EZlamp
Rosso lampeggiante
Rosso fisso
Giallo fisso
Verde fisso

Ricerca guasti:

La EZlamp segnala anche eventuali guasti che possono presentarsi durante il processo di carica.
Di seguito si riportano i codici della EZlamp per i guasti che possono verificarsi.
Codice EZlamp
Rosso lampeggiante
Verde e giallo lampeggianti
Prima di riavviare il caricabatteria, scollegare il cavo di rete dalla presa di rete, attendere che la
EZlamp smetta di lampeggiare e poi procedere con la riaccensione del caricabatteria.
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(per 220-240 Vac)
Fase di carica
Controllo interno del caricabatteria e del collegamento alla
batteria
Indica la prima e la seconda fase della carica
Indica la fase di equalizzazione finale della carica
Carica completata
Problema
- manca il collegamento
alla batteria
-collegamento alla
batteria invertito
- collegamenti
inadeguati
-Problema con la
batteria
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Soluzione
- verificare i collegamenti alla
batteria
- Verificare tutti i collegamenti
-verificare che la batteria non
sia stata scollegata durante la
carica
-Controllare la batteria
-Verificare i livelli
dell'elettrolito (solo nelle
batterie al piombo-acido)