SPE HF2-UI Mode D'emploi page 15

Instalación:
Del cargador de batería a la batería:

El cable rojo grueso está conectado al borne positivo de la batería (B+)

El cable negro grueso está conectado al borne negativo de la batería (B-)
Del cargador de batería a la EZlamp:

El cable rojo delgado está conectado al "+" de la EZlamp

El cable negro delgado está conectado al "-" de la EZlamp
Del cargador de batería al vehículo:
Dos cables grises proporcionan una señal de contacto abierto cuando el cargador de
•
batería está conectado a la toma de corriente para evitar el funcionamiento del
vehículo
Del cargador de batería al suministro de corriente:
Utilizar un cable de alimentación 3xAWG16 (para 100-120 Vac)
•
•
Utilizar un cable de alimentación 3x1mm
Insertar el cable de red en la toma de corriente de pared que debe estar correctamente
•
puesta a tierra y protegida con un disyuntor magneto-térmico con disparo de tipo C.
Conectar el cable de alimentación en la toma IEC320
•
*Para alcanzar las mejores prestaciones, se recomienda fijar el cargador de batería al bastidor
metálico del vehículo mediante tornillos.
Funcionamiento:
Cuando el cargador de batería está conectado a la batería y al suministro de corriente, la EZlamp
indica las fases de carga. A continuación se indican los códigos de la EZlamp durante la carga.
Código EZlamp
Rojo de luz
intermitente
Rojo permanente
Amarillo permanente
Verde permanente
Localización de averías:
La EZlamp señala también las averías que pueden ocurrir durante el proceso de carga. A
continuación se indican los códigos de la EZlamp con relación a las averías posibles.
Código EZlamp
Rojo de luz intermitente
Verde y amarillo de luz
intermitente
Antes de poner en marcha el cargador de batería, desconectar el cable de alimentación de la
toma de corriente, esperar que la EZlamp interrumpa el destello y luego volver a encender el
cargador de batería.
Fase de carga
Control interno del cargador de batería y de la conexión a la
batería
Indica la primera y la segunda fase de la carga
Indica la fase de ecualización final de la carga
Carga completa
Problema
- falta la conexión a la
batería
- conexión a la batería
invertida
- conexiones
inadecuadas
-Problema con la batería
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(para 220-240 Vac)
Solución
- comprobar la conexión a la
batería
- Comprobar todas las
conexiones
-comprobar que la batería no
haya sido desconectada
durante la carga
-Controlar la batería
-Comprobar los niveles del
electrolito (sólo en las baterías
de plomo-ácido)