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Vue vers l'avant montrant les boulons et les rondelles freins en place. S'assurer que
les ferrures sont à la verticale à l'intérieur de la dépression dans la traverse, puis
serrer au couple de 75 lb-pi avant de soulever l'attelage sous le véhicule.
Avant du
véhicule
Trou de fixation avant de
l'attelage. Insérer le bloc
épais 5/8" verticalement
entre la barre d'attelage et
ce trou.
Courber ou
enlever cette
languette.
Remarque : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être
enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une
torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les
spécifications en matière de sécurité des systèmes d'attelage.
z
2013 Cequent Performance Products, Inc. – Printed in Mexico
Instructions d'installation
Mercedes GLK350
Tous les modèles y compris
Vue des ferrures à bride en place
Vue de la languette du carénage du pare-chocs
Courber ou enlever avant d'installer l'attelage.
4-Matic
et RWD
Feuille 4 de 6
75774N
Numéros de pièce :
75774, 87636
44690
Côté passager du
véhicule
Trou décalé vers
le côté passager
03/01/13
Rev. A
Form: F205 Rev A 5-6-05
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