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CONTRÔLES PÉRIODIQUES
Chaque 3000 heures de travail, et au moins tous les 6 mois:
vérifier l'huile et son niveau;
nettoyer les surfaces extérieures et les passages d'air pour la
ventilation;
nettoyer le passage d'air du bouchon de reniflard;
vérifier visuellement les fuites des joints;
s'il y a un bras de réaction, vérifiez la douille en plastique et
changez-la si nécessaire.
Toutes les 20 000 heures de travail, et de toute façon au moins
tous les 5 ans:
si version ATEX, changer l'huile synthétique (si vous utilisez de
l'huile minérale, suivez toujours les instructions standard);
remplacer la graisse des roulements ouverts non touchés par
l'huile (ex: roulements coniques avec nilos).
TEMPÉRATURE DE FONCTIONNEMENT
La température de fonctionnement est liée à de nombreux facteurs,
comme le type d'automatisme utilisé pour la transmission, la
quantité de lubrifiant, la vitesse et la puissance appliquées, le
milieu dans lequel le réducteur fonctionne.
Pour un réducteur à engrenages hélicoïdaux standard, la
température interne maximum applicable est de 80 °C.
Lors du contrôle, vérifier que la température opérationnelle à
laquelle le réducteur se stabilise à plein régime soit constante :
cela indique que le réducteur fonctionne sans phénomènes
négatifs.
- En cas d'utilisation d'un moteur à 2 pôles avec une vitesse
d'entrée d'environ 2800 tours/min, certains problèmes peuvent
commencer à se manifester, comme la température atteinte à
l'intérieur du réducteur en marche et la tendance à l'apparition de
vibrations ou de bruits. En principe, nous conseillons d'utiliser des
réducteurs à vis sans fin avec moteur à 2 pôles uniquement pour
des applications avec facteur de service assez bas (max. 1,25).
- pendant les 4 premières heures de marche, on peut constater
une diminution de la température interne à cause du tassement
des différentes parties en mouvement.
MANUEL - MANUAL ENDURO rev.02
CONTROLES PERIÓDICOS
Cada 3000 horas de trabajo, y en cualquier caso al menos
cada 6 meses:
revise el aceite y su nivel;
limpie las superficies exteriores y los conductos de aire para la
ventilación;
limpie el pasaje de aire del tapón de venteo;
verifique visualmente si hay fugas de aceite de los retenes
si hay un brazo de reacción, revise el casquillo de plástico y
cámbielo si es necesario.
Cada 20,000 horas de trabajo, y de todos modos al menos
cada 5 años:
si es una versión ATEX, cambie el aceite sintético (si es con
aceite mineral, siga siempre las instrucciones estándar);
reemplace la grasa de los cojinetes abiertos no tocados por el
aceite (p. ej., cojinetes cónicos con nilos).
TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO
La temperatura de funcionamiento depende de muchos factores,
como por ejemplo el tipo de sistema cinemático empleado para la
transmisión, la cantidad de lubricante, la velocidad y la potencia
aplicada, el ambiente en el que el reductor trabaja.
Para un reductor de engranajes helicoidales estándar, la
temperatura máxima interna aceptable es 80 °C.
En el caso de control, es importante comprobar que la temperatura
operativa a la cual el reductor funciona a velocidad normal sea
constante: esto es un síntoma de que el reductor está trabajando
sin que se produzcan fenómenos negativos
- Si usamos un motor de 2 polos con una velocidad de entrada de
aproximadamente 2800 revoluciones/minuto, se pueden producir
algunos problemas, como la temperatura alcanzada dentro del
reductor en condiciones operativas y la tendencia a provocar
vibraciones o ruido. En línea general, recomendamos el uso de los
reductores con tornillo sinfín, con motor de 2 polos, solo para
aplicaciones con factor de servicio relativamente bajo (máx. 1,25)
- durante las primeras 4 horas de funcionamiento, podría tener lugar
una disminución de la temperatura interna debido al asentamiento
de las diferentes partes en movimiento.
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