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Panne
Des substances
boueuses ou liquides
ont pénétrées dans la
VacuStar L400
Puissance absorbée
trop élevée
Manque d'huile de
lubrification, bien que
le pot d'huile soit
plein
La vanne de sécurité
se déclenche
La vanne de
ventilation déclenche
Fuite d'air comprimé
et d'huile à
l'extrémité de l'arbre
Odeur de caoutchouc
(à l'entraînement à
courroie
trapézoïdale)
Les courroies
trapézoïdales
basculent sur leur
axe
Tab. 7: Tableau des pannes
Cause possible
Robinet de vidange du condensat
ouvert
La VacuStar L400 a été sur-aspirée.
Vitesse de rotation trop élevée
Pression finale trop élevée
Le manomètre affiche des valeurs
erronées
Silencieux d'échappement bouché
Tamis d'aspiration du pot d'huile
bouché
Les vannes fermées dans la conduite
de refoulement
Obturation dans le réseau de
pression
Obturation du silencieux
d'échappement
Les vannes fermées dans la conduite
d'aspiration
Filtre d'aspiration bouché
Étanchéité endommagée.
Les courroies trapézoïdales glissent
pour cause de tension trop faible
Pression finale trop élevée
Tension de courroie trop faible
Courroies trapézoïdales usées
Les poulies ne sont pas alignées
Poulies à gorge usées
Manuel de service VacuStar L400
Dépannage
Fermer le robinet de vidange du
condensat
Faire tourner sur la plus petite vites-
se de rotation autorisée et la rincer
avec un mélange diesel-huile, sans
pression ou vide, puis alimenter
avec de l'huile de lubrification
conformément au chapitre
« Contrôle de l'huile de
lubrification » de la page 21.
Respecter la limite de la vitesse de
rotation
Respecter la pression nominale,
actionner/vérifier la vanne de
sécurité
Remplacer le manomètre
Remplacer le silencieux
d'échappement
Nettoyer le récipient d'huile et le
tamis d'aspiration, vérifier les
conduites d'huile
Ouvrir les vannes
Éliminer l'obturation
Remplacer le silencieux
d'échappement
Ouvrir les vannes
Nettoyer le filtre d'aspiration, le cas
échéant, remplacer la cartouche
filtrante
Remplacer les bagues d'étanchéité
radiale du couvercle de fermeture.
Vérifier et, le cas échéant, corriger
la tension des courroies
Respecter la pression nominale
Vérifier et, le cas échéant, corriger
la tension des courroies
Remplacer les courroies
trapézoïdales
Aligner les poulies
Remplacer les poulies
Pannes
Exécution
Exploitant
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Personnel qualifié
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