BEA LZR-H100 Guide D'utilisation page 5

CARACTÉRISTIQUES DE BASE DE LA CONFIGURATION
Il est important de comprendre les caractéristiques de base de la configuration avant d'installer le détecteur.
FAISCEAUX LASER ROUGES VISIBLES
90°
RÉFÉRENCE
0°
0°
CHAMP DE SÉCURITÉ
75.5984.03 LZR-H100 20191125
0°
45°
0°
0°
Les positions du détecteur et du champ de détection sont
très importantes pour un fonctionnement sécuritaire de
la barrière.
Afin de positionner correctement le détecteur, utilisez les 3
faisceaux laser rouges visibles.
Les faisceaux laser visibles sont aussi utilisés pour
déterminer l'emplacement de la référence du détecteur.
Le détecteur doit apprendre selon une référence lorsque le
champ de sécurité est la seule protection contre le contact
entre le véhicule et la barrière levante.
N'importe quel type d'objet déjà présent sur le site (mur,
arbre, support de barrière) ou un poteau peuvent servir de
référence.
Veillez toujours à ce que l'objet qui sert de référence :
• soit positionné dans la continuité du faisceau laser à 0°
• soit positionné au moins à l'extrémité de la barrière ou
plus loin que l'extrémité de la barrière
• ait une surface d'au moins 6 pouces
• soit fermement fixé au sol et ne soit pas sujet aux
vibrations
6 po
POUR DE MEILLEURS RÉSULTATS:
• utilisez l'autocollant réfléchissant
• placez l'autocollant à l'horizontale sur
la structure (comme indiqué ici)
• centrez les spots rouges laser sur le
réflecteur
Utiliser un autocollant réfléchissant (fourni) lorsque la
distance entre le détecteur et le point de référence est
supérieure à 5 m (16,5 pi).
Si le champ de sécurité est la seule protection contre le
contact avec la barrière, il doit être situé directement sous
la barrière.
C'est possible seulement lorsque le détecteur est
positionné correctement et que la référence a été établie.
Si la référence est située à l'extrémité de la barrière,
la largeur du champ de détection est la même que la
distance à la référence.
Si la référence est plus éloignée, réglez la largeur du
champ de détection à largeur de la barrière.
Afin de maximiser la sécurité pour une circulation mixte
(véhicules et camions), une zone de détection verticale
supplémentaire est recommandée (LZR-I30).
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