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Technische Daten
Typ
Regel-
Differenz
bereich
p
p
e
bar
bar
KPR 1
–0.2 bis +8
0.5 bis 1.5
KPR 5
6
bis 18
0.9 bis 2.5
Umgebungstemperatur
–40 bis +65°C (+80°C für max. 2 Stunden).
Schutzart
IP 33 (VDE) nach IEC 529 oder DIN 40050.
Kontaktsystem
Einpoliger Wechselkontakt SPDT.
Das Kontaktsystem entspricht den Bedingungen
nach VDE 0660.
Schaltvermögen
Wechselstrom, a.c.~
Omsche Last: 10 A, 440 V
Induktive Last: 6 A, 440 V
Max. Einschaltstrom: 50 A
(»L.R.« = blockierter Läufer)
Gleichstrom, d.c. 12 W, 220 V
Montage
Fig.4
KPR ist mit
1
/
oder 6 mm Kupferrohr oder mit
4
Kappillarrohr anzuschließen.
Normalerweise erübrigt sich eine Dämpfschleife
zum Dämpfen der Pulsationen aus der Anlage.
Eine Montagekonsole kann geliefert werden.
Siehe Fig.10.
Anschluß an oder in der Nähe von Flüssig-
keitssäcken ist zu vermeiden.
Fig.5 und 6
Beim Spannen oder Lösen der Bördelüber-
wurfmutter ist am Anschluß-Stutzen gegen-
zuhalten!
Elektrischer Anschluß
Fig.2 und 3
Das Gerät ist mit einer Kabeldurchführung für 6-
14 mm Kabel versehen (15, Fig.1).
Als Zubehör ist eine Pg 13.5 Verschraubung
erhältlich (Fig.12).
Überprüfung
Fig.7
Unteren Hebel 24 kippen.
Zu beachten: Beim Überprüfen nur das gezeigte
Verfahren benutzen!
Das Kontaktsystem darf nie direkt mit einem
Schraubenzieher oder dgl. betätigt werden!
Einstellung
Fig.8und 9
Stellschraube zwischen Einstellspindeln lösen.
Abschalt- oder Einschaltdruck mit der Bereichs-
spindel 1 einstellen, und Druck an der Skala
»STOP/START« ablesen.
Differenz mit der Differenzspindel 2 einstellen
und an der Skala »DIFF« ablesen.
Nach beendeter Einstellung Stellschraube wieder
anziehen.
A. Niederdruckregelung mit KPR 1
Siehe Fig. 2 und 4.
Der Kompressormotor soll bei abfallendem
Druck abgeschaltet und bei ansteigendem
Druck wieder eingeschaltet werden.
Hierzu Einschaltdruck mit der Bereichsspindel
1 einstellen. Eine Umdrehung entspricht etwa
0.7 bar.
Differenz = Einschaltdruck abzgl. Abschalt-
druck.
Differenz mit der Differenzspindel 2 einstellen.
Eine Umdrehung entspricht etwa 0.15 bar.
RI.5A.C2.52
Zu beachten: DerAbschaltdruck muß höher
liegen als das absolute Vakuum (p
Max. Be-
Falls der Kältekompressor bei niedrigen
triebsdruck
Abschaltdrücken nicht zum Stillstand kommen
PB
will, ist zu überprüfen, ob die Differenz auf
bar
einen zu hohen Wert eingestellt ist.
15
Ein- und Abschaltdruck mit einem Manometer
20
kontrollieren!
B. Hochdruckregelung
(Verflüssigerdruckregelung) mit KPR 5
Siehe Fig.3 und 4.
Der Verflüssigerventilator soll bei ansteigen-
dem Druck eingeschaltet und bei abfallendem
Druck abgeschaltet werden.
Einschaltdruck mit der Bereichsspindel 1
einstellen. Eine Umdrehung entspricht etwa
2.3 bar.
Differenz = Einschaltdruck abzgl. Abschalt-
druck.
Differenz mit der Differenzspindel 2 einstellen.
Eine Umdrehung entspricht etwa 0.28 bar.
Ein- und Abschaltdruck mit einem Manometer
kontrollieren!
Pressostat basse pression,
type KPR 1,
numéro de código 060-1107
Fig. 2
Les contacts 1-4 se déclenchent et les contacts
1-2 s'enclenchent à une diminution de la pression.
Pressostat haute pression,
type KPR 5,
numéro de código 060-1174
Fig. 3
Les contacts 1-2 se déclenchent et les contacts
1-4 s'enclenchent à une augmentation de la
pression.
« START » = pression de démarrage
« STOP » = pression d'arrêt
« DIFF »
= différentiel
Caractéristiques techniques
Type
Gamme de
réglage
p
bar
KPR 1
–0.2 à +8
KPR 5
6
à 18
Température ambiante
–40 à +65°C (+80°C pendant 2 heures au max.).
Protection et étanchéité
IP 33 (VDE) selon IEC 529 ou DIN 40050.
Système de contact
Contact inverseur unipolaire SPDT
Le système de contact répond aux conditions
VDE*0660.
*VDE = Verband Deutscher Elektrotechniker
Charge de contact
Courant alternatif, c.a.~
Charge ohmique: 10A, 440V
Charge inductive: 6A, 440V
Courant de démarrage max.: 50A
(« L.R. » = rotor bloqué)
Courant continu, c.c. 12 W, 220 V
Montage
Fig. 4
Raccorder le KPR à l'aide d'un tube en cuivre de
1
/
in ou d'un tube capillaire.
4
= –1 bar)!
e
FRANÇAIS
Diffe-
Pression de
rentiel
service maxi
p
PB
e
bar
bar
0.5 à 1.5
15
0.9 à 2.5
20
Normalement, il n'est pas nécessaire d'utiliser
une boucle amortisseuse pour amortir les
pulsations de l'installation.
La console de montage peut être livrée. Voir fig.
10.
Eviter de faire le raccordement dans une poche
de liquide ou près d'une telle poche.
Fig. 5 et 6
Maintenir fixement la tubulure de raccordement
au serrage et au desserrage de l'ecrouunion
flare!
Connexion électrique
Fig. 2 et 3
L'appareil est pourvu d'une gaine permettant le
passage de câbles de 6 à 14 mm (15, fig. 1).
Un raccord de câble tube électr. de 13.5 peut être
livré comme accessoire (fig. 12).
Essai
Fig. 7
Basculer le bras inférieur 24.
NB! A l'essai, utiliser uniquement la méthode
indiquée!
Ne jamais actionner le système de contact
directement au moyen d'un tournevis ou d'un
outil analogue!
Réglage
Fig. 8 et 9
Desserrer la vis de verrouillage entre les tiges de
réglage.
Régler la pression d'arrêt ou de démarrage à
l'aide de la tige de gamme 1; la pression peut être
lue sur l'échelle «STOP/START».
Régler le différentiel au moyen de la tige 2; il peut
être lu sur l'échelle «DIFF».
Après réglage, resserrer la vis de verrouillage.
A. Réglage basse pression avec le KPR 1
Voir fig. 2 et 4.
On désire que le moteur du compresseur
s'arrête à une diminution de la pression et
qu'il démarre à une augmentation de la
pression.
Régler la pression de démarrage à l'aide de la
tige de gamme 1. Un tour de la tige ~ 0.7 bar.
Différentiel = pression de démarrage moins
pression d'arrêt.
Régler le différentiel à l'aide de la tige 2. Un
tour de la tige ~ 0.15 bar.
NB! La pression d'arrêt doit se situer audessus
du vide absolu (p
= –1 bar)! Donc, si le
e
compresseur frigorifique ne s'arrête pas aux
basses pressions d'arrêt, contrôler si le
différentiel n'est pas réglé à un trop grande
valeur.
Contrôler la pression et démarrage et la
pression d'arrêt au moyen d'un manomètre!
B. Réglage haute pression (régulation de la
pression de condensation) avec le KPR 5.
Voir fig. 3 et 4.
On désire que le ventilateur du condenseur
démarre à une augmentation de la pression
et qu'il s'arrête à une diminution de la pression.
Régler la pression de démarrage à l'aide de la
tige de gamme 1. Un tour de la tige ~ 2.3 bar.
Différentiel = pression de démarrage moins
pression d'arrêt.
Régler le différentiel à l'aide de la tige 2.
Un tour de la tige ~ 0.28 bar.
Contrôler la pression de démarrage et la
pression d'arrêt à l'aide d'un manomètre!
© Danfoss A/S (AC-SP,jp) 01-1999
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