Reconditionnement Et Maintenance; Indication D'un Dysfonctionnement; Codes D'erreur Et Actions, Boîtier De - Mercado Medic REAL 6100 PLUS Manuel D'utilisation

REAL® 6100 PLUS avec système de commande LiNX
10.

Reconditionnement et maintenance

10.1. Indication d'un dysfonctionnement

Toute défaillance de LiNX sera indiquée par des clignotements du voyant de contrôle sur le boîtier de commande au
niveau de l'interrupteur marche/arrêt. Ils se produisent en groupes de 1 à 7 clignotements avec un intervalle de 2
secondes. Le nombre de clignotements indique quelle erreur s'est produite.
En cas de pannes graves affectant la sécurité de conduite, le fauteuil roulant électrique s'arrêtera automatiquement.
Les pannes moins graves seront indiquées uniquement par le voyant de contrôle et le fauteuil roulant électrique pourra
continuer à fonctionner.
Dans le cas de certaines pannes, l'électronique est réinitialisée lorsque la panne est corrigée et le voyant de contrôle
retrouve sa lumière fixe. D'autres pannes peuvent être connectées, ce qui signifie que le fauteuil roulant électrique doit
être éteint pendant au moins 2 secondes, puis rallumé pour réinitialiser la panne.
En cas de pannes moins graves, l'électronique peut passer en mode conduite de secours. Cela signifie que le fauteuil
roulant électrique peut toujours fonctionner, mais toutes les variables de vitesse seront abaissées.
10.2. Codes d'erreur et actions, boîtier de commande
1 clignotement – Boîtier de commande
Le boîtier de commande est défectueux ou mal connecté.
Vérifiez les câbles du boîtier de commande.
2 clignotements – Erreur réseau/
configuration
Vérifier tous les câbles. Vérifier la connectivité Bluetooth
si celle-ci est active. Vérifier le chargeur et recharger les
batteries du fauteuil. Reprogrammer le système. En cas
de signal après la mise à niveau matérielle, une mise à
jour logicielle est requise.
3 clignotements – Moteur (M1) gauche
Cela signifie qu'il y a une coupure ou un court-circuit sur
la ligne entre le connecteur M1 du module électronique
et le moteur, ou bien une panne du moteur. Vérifier
en débranchant la connexion M1 et en mesurant la
résistance entre les broches extérieures (1 et 4), pour
détecter une coupure ou un court-circuit.
4 clignotements – Moteur (M2) droit
Voir 3 clignotements, mais pour le connecteur M2. 5
clignotements – Frein de stationnement (M1) gauche
5 clignotements – Frein de stationnement
(M1) gauche
Cela signifie qu'il y a une coupure ou un court-circuit
sur le connecteur M1 du module électronique reliant le
frein de stationnement, ou bien une panne du frein de
stationnement. Vérifier en débranchant la connexion M1
et en mesurant la résistance entre les broches internes
(2 et 3), pour détecter une coupure ou un court-circuit.
Vérifier également que la commande de débrayage du
frein de stationnement réinitialise vraiment les freins
lorsque le levier est mis en position de conduite.
6 clignotements – Frein de stationnement
(M2) droit
Voir 5 clignotements, mais pour le connecteur M2.
7 clignotements – Erreur du module LiNX
Pas d'unité de commande. Vérifier les modules
connectés ainsi que leurs câbles. Recharger les batteries
du fauteuil. Si le fauteuil est coincé sur un sol inégal,
veiller à ce que la surface sous le fauteuil soit plane
et redémarrer le système de commande. Si la panne
persiste, le module électronique devra peut-être être
remplacé.
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