Vérifiez l'huile moteur avant chaque utilisation.
Reportez-vous à la partie moteur du manuel utilisateur pour les instructions spécifiques.
•
Changez l'huile moteur toutes les 50 heures d'utilisation (avant si
nécessaire).
Vérification des courroies
Retirez le protège-courroie, vérifiez ensuite la tension en exerçant avec le doigt une légère
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pression sur le dessus de la courroie, aussi près que possible du centre, entre
l'entraînement du moteur et l'axe de poulie. Vous devez pouvoir enfoncer la courroie de 7
à 10 mm.
Sur les nouvelles machines, après l'installation de nouvelles courroies, réajuster la tension
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après les 4 premières heures, puis aussi souvent que nécessaire.
Pour changer les courroies :
Retirez le protège-courroie et desserrez les vis de tension de la plaque de fixation, ce qui
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va détendre la courroie, afin de pouvoir retirer la courroie d'entraînement.
Installez la nouvelle courroie et serrez légèrement (la plaque doit encore pouvoir bouger)
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les vis de tension de la plaque de fixation.
À l'aide d'une clé plate, tournez la vis de serrage afin de donner à la vis de tension le
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couple nécessaire pour la plaquer contre la courroie de transmission. Le couple idéal est
de 50 Nm. Si vous n'avez pas de clé dynamométrique, la courroie doit fléchir de 7-8mm à
son point le plus lâche.
Une fois le couple de la courroie réglé, serrez le boulon central pour stabiliser la position
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du pignon, puis serrez les boulons restants.
Refixez le protège-courroie.
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Réservoir d'eau
Retirez le bouchon du réservoir d'eau en le tournant dans le sens contraire des aiguilles
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d'une montre.
Utilisez uniquement de l'eau pour remplir le réservoir.
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Revissez le bouchon en le tournant dans le sens des aiguilles d'une montre.
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Cette machine dispose d'un écoulement d'eau uniquement destiné à supprimer
la poussière de béton. Elle ne doit donc être utilisée qu'avec des disques
diamantés pour coupe à sec.
ATTENTI
ON
Manuel Scie à Sol Autotractée
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