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2.
PARTICULARITES
•
Stages finaux de cadences opposées complémentaires
•
Stabilité assurée jusqu'à 2 Ohm
•
Filtre passe-haut réglable en continu
•
Filtre passe-bas réglable en continu
•
Filtre subsonique réglable en continu (canal 3 et 4)
•
Equilibrage de basse réglable en continu (canal 3 et 4)
Fonctionnement à 4 / 3 / 2 canaux pontables
•
•
Circuit électronique protégé contre les courts-circuits, les offsets de tension continue et les surcharges thermiques
Branchement Mute pour la suppression de craquement d'allumage
•
•
Terminal capsulé pour les haut-parleurs et l'énergie électrique
DEL bi couleurs (vert: indicateur de service / rouge: indicateur de surcharge)
•
3.
RECOMMANDATIONS IMPORTANTES AVANT L'INSTALLATION
•
Cet appareil convient exclusivement au branchement à un système de 12 volt à masse négative.
•
La chaleur provenant de l'utilisation nécessite un espace de montage avec une circulation de l'air suffisante. Il est
important que les canaux de refroidissement de l'appareil de refroidissement ne soient pas en contact avec une
tôle ou une surface, qui pourraient causer une réduction de la circulation de l'air. L'amplificateur ne peut pas être
installé dans un petit espace non aéré (par exemple la place utilisée pour la roue de secours ou sous le tapis de sol
de la voiture). Une installation dans le coffre est hautement recommandée.
•
Montez l'amplificateur de manière à ce qu'il soit protégé au maximum contre les secousses et vibrations ainsi que
contre la poussière et les saletés.
•
Veillez à ce que les câbles de sortie et d'entrée soient assez éloignés du câble d'alimentation électrique, afin
d'éviter tout son parasite.
•
Veillez à ce que le fusible et les éléments d'utilisation de l'appareil soient accessibles après le montage.
La puissance et fiabilité de l'appareil dépend de la qualité de l'installation. Il est préférable de confier le montage à
•
un spécialiste, surtout lorsqu'il s'agit d'une installation comprenant plusieurs haut-parleurs ou d'un système
complexe à plusieurs voies.
4.
BRANCHEMENTS
4.1 ALIMENTATION ELECTRIQUE ET ALLUMAGE AUTOMATIQUE
Recommandation importante: Avant que vous ne commenciez avec l'installation, séparez la borne positive de la
batterie afin d'éviter tout risque de court-circuit.
Le câblage électrique habituel n'est pas suffisant pour les besoins d'un amplificateur de puissance. Veillez à ce que les
câbles électriques soient proprement dimensionnés au GDN et aux bornes +12 V (B+). Pour le raccordement de la
batterie aux bornes électriques de l'amplificateur, un câble de 12 mm
minimum doit être utilisé.
Raccordez d'abord la borne GDN de l'amplificateur avec le pôle négatif de la batterie. Il est très important que le
raccordement soit fait de manière parfaite. Les reliquats de saletés doivent être enlevés avec soin du point de
branchement de la batterie. Un raccordement trop lâche peut être la cause d'une fonction défaillante ou de bruits
brouillés ou de déformations.
Le branchement de l'amplificateur de + 12 V (B+) doit maintenant être raccordé avec un câble électrique avec un fusible
intégré à pôle positif. Le fusible doit être positionné à proximité de la batterie. Pour des raisons de sécurité, la longueur
du câble reliant le pôle positif de la batterie au fusible doit être inférieure à 60 cm. Vous devez placer le fusible
seulement après avoir terminé tous les travaux d'installation, y compris le branchement des haut-parleurs.
Vous devez maintenant connecter le câble de commandement à distance du récepteur Car Hi-Fi à la borne de
commande REM de l'amplificateur. Pour la connexion entre le branchement REMOTE de l'amplificateur à l'appareil de
commande, un câble de 0,75 mm
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de section est suffisant.
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(PHANTOM 4000) / 16 mm² (PHANTOM 4500) au
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