2.
CARACTERÍSTICAS ESPECIAIS
•
Estágio final simétrico complementar
•
Estável em 2 Ohm
•
Filtro passa-alto regulável sem graduação
•
Filtro passa-baixo regulável sem graduação
Filtro subsonic regulável sem graduação (canais 3 e 4)
•
•
Correcção de graves regulável sem graduação (canais 3 e 4)
Regime de 4/3/2 canais em brigde
•
•
Circuito electrónico de protecção contra curto-circuito, offset de tensão contínua e sobreaquecimento
•
Circuito „Mute" para supressão do ruído ao ligar/desligar
•
Terminais de aparafusar protegidos, para ligar altifalantes e alimentação
•
LED de cor dupla (verde = indicação de serviço / vermelho = indicação de sobrecarga)
3.
INFORMAÇÕES IMPORTANTES A SEREM OBSERVADAS ANTES DA MONTAGEM
•
Este aparelho é apropriado somente para a ligação em um sistema de 12 V com massa negativa.
O calor dissipado pela potência exige um local de montagem com suficiente circulação de ar. É muito importante
•
que as aletas de refrigeração do dissipador de calor não encostem em uma chapa ou em qualquer superfície que
venha a limitar a circulação de ar. O amplificador não pode ser montado em compartimentos pequenos ou sem
ventilação (como, por exemplo, em baixo do carpete do carro). Recomendamos a instalação no porta-bagagens.
•
Montar o amplificador de tal maneira que ele fique protegido contra vibrações, pó e sujidade.
Prestar atenção para que o cabo de entrada/saída estejam suficientemente afastados dos cabos de alimentação
•
de energia, pois, caso contrário, pode haver interferências.
•
Prestar atenção para que após a montagem o fusível e os elementos de comando fiquem acessíveis.
•
O desempenho e a fiabilidade do sistema depende da qualidade da montagem. De preferência, encarregar um
especialista com a montagem, principalmente quando se tratar de uma instalação com vários altifalantes ou um
sistema complexo de várias vias.
4.
LIGAÇÕES
4.1 ALIMENTAÇÃO DE ENERGIA E ACCIONAMENTO AUTOMÁTICO
Nota importante: Antes de iniciar a instalação, desconectar o terminal positivo da bateria, a fim de evitar curtos-
circuitos.
Os cabos comuns na rede do veículo não apresentam capacidade suficiente para o consumo do amplificador de
potência. Prestar atenção para que os cabos para os terminais GND e +12V (B+) estejam dimensionados com suficiente
capacidade. Para a ligação entre a bateria e os terminais de alimentação de energia do amplificador, deve-se utilizar um
cabo de secção transversal de pelo menos 12 mm
Em primeiro lugar, fazer a ligação entre o terminal GND do amplificador e o pólo negativo da bateria. É muito importante
estabelecer uma boa ligação. Deve-se remover cuidadosamente restos de sujidade do terminal da bateria. Uma ligação
folgada pode provocar erro de funcionamento ou ruídos causados por interferência e distorções.
Ligar agora o terminal +12V (B+) do amplificador com um cabo de alimentação com fusível integrado. O fusível tem de
ser encontrar nas proximidades da bateria e o comprimento do cabo entre o pólo positivo da bateria e o fusível tem de,
por motivos de segurança, ser inferior a 60 cm. O fusível deve ser colocado somente após a conclusão de todos os
trabalhos de instalação, inclusive a ligação dos altifalantes.
Conectar agora o cabo do telecomando do receptor do Car HiFi no terminal de comando REM do amplificador. Para a
ligação entre a ligação REMOTE do amplificador e o controlador, deve-se utilizar um cabo com uma secção transversal
2
de 0,75 mm
.
4.2 CABOS AUDIO
Na montagem do cabo áudio no carro, entre a saída cinch do auto- rádio e a entrada cinch do amplificador, evitar que o
cabo de alimentação eléctrica e o cabo áudio sejam colocados do mesmo lado do automóvel. Recomendamos uma
instalação dos cabos separada, por exemplo, cabo de electricidade do lado direito e cabo áudio do lado esquerdo, ou
vice-versa. Assim consegue reduzir a passagem de ruídos para o cabo áudio.
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2
(PHANTOM 4000) / 16 mm² (PHANTOM 4500).
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