A - Tous Les Jours Ou Toutes Les 10 Heures De Marche - Manitou MLT 625-75 H ST3B Notice Originale

A - TOUS LES JOURS OU TOUTES LES 10 HEURES DE MARCHE

A1 – NIVEAU DE L'HUILE MOTEUR THERMIQUE
Placer le chariot élévateur sur un sol horizontal, moteur thermique arrêté, et laisser
l'huile se déposer dans le carter.
- Ouvrir le capot moteur.
- Retirer la jauge 1.
- Essuyer la jauge et contrôler le niveau correct entre les deux repères.
- Si besoin rajouter de l'huile (voir: 3 - MAINTENANCE: LUBRIFIANTS ET CARBURANT)
par l'orifice de remplissage 2.
- Contrôler par un examen visuel l'absence de fuite ou de suintement d'huile sur le
moteur thermique.
A2 – NIVEAU DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
Placer le chariot élévateur sur un sol horizontal, moteur thermique arrêté, et attendre
le refroidissement du moteur.
Pour éviter les risques de projection ou de brûlures, attendre le refroidissement du moteur thermique avant de retirer
le bouchon de remplissage du circuit de refroidissement.
Si le liquide de refroidissement est très chaud, ne rajouter que du liquide chaud (80 °C).
En cas d'urgence, il est possible d'utiliser de l'eau comme liquide de refroidissement, ensuite, procéder le
plus rapidement possible à la vidange du circuit de refroidissement (voir: 3 - MAINTENANCE: F1 - LIQUIDE DE
- Ouvrir le capot moteur.
- Le liquide doit se situer à mi-hauteur sur le vase d'expansion 1.
- Si besoin rajouter du liquide de refroidissement (voir: 3 - MAINTENANCE: LUBRIFIANTS ET CARBURANT) par l'orifice de
remplissage 2.
- Contrôler par un examen visuel l'absence de fuite sur le radiateur et la tuyauterie.
A3 – NIVEAU DU COMBUSTIBLE
Maintenir autant que possible le réservoir à combustible plein, pour réduire au maximum
la condensation due aux conditions atmosphériques.
Ne jamais fumer ou s'approcher avec une flamme pendant le remplissage ou lorsque le réservoir est ouvert.
Ne jamais effectuer le plein avec le moteur en marche.
- Contrôler la jauge au tableau de bord.
- Si besoin rajouter du gazole (voir: 3 - MAINTENANCE: LUBRIFIANTS ET CARBURANT).
- Ouvrir la trappe d'accès remplissage carburant à l'aide de la clé de contact.
- Enlever le bouchon 1.
- Remplir le réservoir avec du gazole propre et filtré par l'orifice de remplissage 2.
- Remettre le bouchon.
- Contrôler par un examen visuel l'absence de fuite sur le réservoir et la tuyauterie.
A4 – COURROIE ALTERNATEUR/VENTILATEUR/VILEBREQUIN
- Ouvrir le capot moteur.
- Vérifier l'état de la courroie, signes d'usure ou de craquelures, et la changer si besoin
(voir: 3 - MAINTENANCE: ÉLÉMENTS FILTRANTS ET COURROIES).
IMPORTANT
REFROIDISSEMENT).
IMPORTANT
3 - 10
CONTRÔLER
1
CONTRÔLER
2
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CONTRÔLER
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2