Table des Matières
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Les réglages présélectionnés des fins de course empêchent l'enroulement et le
déroulement du câble du treuil en stoppant le débit d'air vers le moteur du treuil
quand un point de réglage a été atteint. Il est de la responsabilité du propriétaire et
de l'opérateur de régler les limites de fonctionnement du treuil avant d'utiliser celui-
ci. Pour ajuster les points de réglage des fins de course, se reporter à
'Fins de course' page 6.
Les informations concernant l'inspection sont basées en partie sur les Codes de
Sécurité de l'Association Américaine des Ingénieurs Mécaniciens (ASME B30.7).
AVERTISSEMENT
•
Tout équipement nouveau ou réparé doit être inspecté et testé par des
Techniciens d'Entretiens qualifiés et formés d'Ingersoll Rand pour s'assurer
d'un fonctionnement en toute sécurité aux spécifications nominales avant
de mettre l'équipement en service.
•
N'utilisez jamais un treuil dont l'inspection signale qu'il est endommagé.
Les inspections fréquentes et périodiques doivent être réalisées sur les équipements
en service régulier. Les contrôles fréquents sont des inspections visuelles réalisées
par des opérateurs ou des contrôleurs qualifiés d' Ingersoll Rand et englobent des
observations effectuées lors du fonctionnement normal de l'équipement. Les
inspections périodiques sont conduites par des techniciens d'entretien formés d'
Ingersoll Rand. La norme ASME B30.7 précise que les intervalles de contrôle
dépendent de la nature des composants critiques de l'équipement et de la rudesse
de l' utilisation. Voir les schémas " Classifications de contrôle" et "Intervalles
d'entretien" dans le Manuel d'entretien du produit pour connaître les intervalles
d'entretien recommandés.
Une inspection soigneuse réalisée régulièrement révèlera les conditions
potentiellement dangereuses lorsqu'elles sont à leur stade initial, permettant de
mettre en oeuvre des actions correctives avant que les conditions ne deviennent
dangereuses.
Les imperfections révélées lors d'un contrôle ou du fonctionnement doivent être
rapportées à la personne appropriée pour assurer qu'une mesure corrective est prise.
Il est impératif de déterminer si une condition constitue un danger et de procéder
à la correction des risques relevés au niveau de la sécurité, ainsi que de noter les
opérations dans un rapport avant de mettre l'équipement en service.
n Rapports sur l'ιtat du câble
Les rapports doivent être réalisés dans le cadre d'un programme d'inspection à long
terme du câble. Les rapports peuvent inclure l'état des câbles retirés du service. Des
rapports précis permettent d'établir une relation entre les observations visuelles
notées au cours des inspections fréquentes et l'état réel du câble déterminé par les
inspections périodiques.
n Inspections frιquentes
Les équipements utilisés en utilisation normale, de fréquentes inspections doivent
être faites par les opérateurs à chaque changement d'équipe. De plus, les inspections
visuelles et sonores doivent être conduites durant un fonctionnement normal à la
recherche d'indications de dommages ou de preuve de mauvais
fonctionnement(comme des bruits anormaux).
Le démontage peut être nécessaire pour examiner des éléments signalés au cours
d'une inspection fréquente ou pour pouvoir procéder correctement à l'inspection
de certains composants. Les étapes du démontage sont décrites dans le Manuel
d'Information et d'Entretien du Produit.
1. Environnement. Rechercher visuellement les fuites d'huile éventuelles sur le
treuil. Ne pas faire fonctionner le treuil si une fuite d'huile est repérée. S'assurer
que les zones avoisinantes ne présentent ni surfaces glissantes, ni obstacles.
2. Tuyaux et raccords. Vérifier visuellement l'absence de dommages, de fuites
d'air et de raccords desserrés. Remédiez aux fuites ou dommages et serrez les
raccords avant de démarrer des tâches quotidiennes.
3. Silencieux. Vérifier visuellement et rechercher les limitations ou les dommages
externes. S'acquitter des restrictions ou remplacé si endommagé.
4. Valve de retenue. Tester la vanne d'arrêt afin d'assurer un bon fonctionnement
et la liberté de mouvement.
5. Protecteurs. Vérifier que le câble n'entre pas en contact avec le protecteur
durant le fonctionnement du treuil et que les protections sont bien fixées et en
bon état.
6. Treuil. Inspecter visuellement les logements (carters), le frein externe, les rails
latéraux, et le tambour à la recherche de dommages. Vérifier que tous les boulons
externes sont en place et bien fixés. Rapporter au superviseur les dommages et
demander une inspection complémentaire par un technicien de maintenance
formé par Ingersoll Rand.
7. Fonctionnement du treuil. Actionner le treuil dans les deux directions. Le treuil
doit fonctionner sans heurts, sans résistance, grippage ou bruits anormaux et
avoir une vibration minimale.
8. Telecommande (dispositif optionnel). S'assurer que le fonctionnement des
leviers de commande suspendus est sans à coup et que le treuil répond à la
télécommande suspendue. Les leviers de la télécommande doivent revenir dans
la position neutre grâce à un ressort une fois relâchée.
9. Levier manuel d'accélérateur. S'assurer que le levier manuel d'accélérateur se
manœuvre sans à coups et que le treuil répond au mouvement du levier. Le levier
doit revenir au neutre et se verrouiller en place une fois relâché. Si le treuil ne
répond que lentement ou si les commandes sont collées, n'utilisez pas le treuil
tant que le problème n'a pas été corrigé.
Document MHD56434-FR Edition 5
INSPECTION
10. Câble. Inspecter visuellement tous les câbles qui seront utilisés pendant la
journée. Examiner l'état d'usure ou de détérioration du câble en recherchant les
déformations, comme pliures, séparation des torons, protrusion de l'âme
centrale, déformation du toron principal, corrosion ou la présence de torons
cassés ou coupés. Si une détérioration est visible, n'utilisez pas le treuil avant
que les anomalies n'aient été vues et inspectées par une personne au fait des
procédures de entretien et de la sécurité du câble.
•
Il n'est pas possible de déterminer l'état d'usure du câble par une inspection
visuelle. En cas de signe d'usure, inspectez le câble conformément aux
instructions "Inspection périodique". Voir le manuel d'informations
relatives à l'entretien du produit.
11. Enroulement du Câble. Vérifier visuellement le passage du câble et que celui-
ci s'enroule sur le tambour et se déroule sans à coups. Vérifier la direction
l'enroulement ( surenroulement ou sous enroulement) est correct pour le treuil
et l'application.
12. Frein(s). Lever et baisser la charge sur une courte distance pour tester le(s)
frein(s). Le(s) frein(s) doivent retenir la charge sans glissement. Le frein
automatique doit être débrayé lors du fonctionnement de la commande
d'accélérateur. Si le(s) frein(s) ne maintiennent pas la charge ou ne s'ouvrent pas
correctement, ils doivent être réglés ou réparés.
•
Les freins usés ou qui fonctionnent mal risquent de surchauffer et de
produire des étincelles.
13. Lubrification. Se reporter à "LUBRIFICATION" page 10 pour les procédures et
les lubrifiants recommandés.
14. Fins de Course. Standard sur tous les modèles CE. S'assurer que les fins de course
se déclenchent et empêchent le fonctionnement au point de réglage voulu et
avec une rotation du tambour dans un sens correct. Vérifiez que les fins de course
se réarment correctement.
15. Bouton d'Arrêt. Standard sur tous les modèles de treuils CE. Faire fonctionner
le treuil et activer le bouton d'arrêt d'urgence. Le fonctionnement du treuil doit
s'arrêter rapidement. S'assurer que la valve se réinitialise correctement.
16. Étiquettes. Vérifiez que les étiquettes sont présentes et lisibles. Consultez le
manuel d'information relatif aux pièces du produit pour savoir quelles sont les
étiquettes appropriées et connaître leur
n Treuils utilisés occasionnellement
1. Les équipements qui n'ont pas été utilisés pendant une période d'un mois ou
plus, mais sans excéder six mois, doivent être soumis à une inspection conforme
aux impératifs "Inspection Périodique" page 9 avant d'être remis en service.
2. Les équipements qui n'ont pas été utilisés pendant une période supérieure à six
mois doivent être soumis à une inspection conforme aux impératifs " Inspection
périodique" avant d'être remis en service. Voir le manuel d'informations relatives
à l'entretien du produit.
3. Les équipements qui ne sont pas utilisés devraient être inspectés au moins tous
les six mois conformément aux impératifs"Inspection fréquente" page 9.
4. Toutes les huiles doivent être purgées et remplacées avec de nouvelles, et toutes
les cavités de graisse doivent être remplies aux limites prescrites. Se référer à
"LUBRICATION" au chapitre page 10. Le produit doit fonctionner pendant au
moins 15 secondes dans les deux directions avec une bonne lubrification et de
l'air sec.
n Ranger le treuil
1. Ranger toujours le treuil sans état de charge.
2. Retirez les impuretés et l'eau.
3. Pour empêcher l'accumulation de rouille du à la condensation interne, ouvrir le
lubrificateur pour mettre plus d'huile dans le treuil et fonctionner sans charge.
Si le treuil est rangé hors d'une source d'air, placer une petite quantité de 20
poids d'huile dans le port d'entrée d'air.
4. Graisser le câble.
5. Entreposez dans un endroit sec.
6. Avant la remise en service le treuil, suivre les instructions pour 'Treuils en
utilisation non régulière' dans le chapitre "INSPECTION" page 9.
7. Silencieux et Reniflards. Tous les silencieux et reniflards doivent être enlevés
et remplacés avec les bouchons filetés pour empêcher la poussière et l'humidité
de pénétrer dans le moteur et les ensembles de valve.
8. Fin de course rotative. Le produit équipé d'une fin de course rotative doivent
être rangée avec la fin de course désactivée.
9. Frein à tambour. Le produit équipé avec un frein à bande manuel doit être
rangé avec le frein en position désengagée.
10. Blocage du tambour. Le produit équipé d'un dispositif de blocage du tambour
doit être rangé sans que le dispositif soit engagé (c.-à-d., sans être inséré dans
le flasque extérieur du tambour).
AVIS
AVERTISSEMENT
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