Entfernen Sie eventuell vorhandenen Unterbodenschutz an den Berührungsstellen zwischen dem Fahrgestell
und der Anhängerkupplung und versiegeln Sie die blanken Karosseriestellen mit Rostschutzlack. All die
Bohrungen sind schon vorhanden.
1.
Heben Sie die innere Verkleidung des Kofferraums auf, entfernen Sie das Reserverad von dem
Gehäuse;
2.
Entfernen Sie die rechte Schraube für die Befestigung des Wärmeschutzhalters von unten des
Fahrzeuges nur wenn sie interferiert;
3.
Positionieren Sie Innen des Kofferraums die Gegenplatte "D", haften Sie an der hinteren und
seitlichen Seite der Karosserie lassen und lochen Sie den Boden entsprechend den Bohrungen "2"
und "4". Entfernen Sie die Gegenplatte, verbreiten Sie die Bohrungen "2", legen Sie die
Distanzstücke "E" ein, positionieren Sie die Gegenplatte wieder und befestigen. Legen Sie die
breiten Unterlegscheiben in den Punkten "4" vom unten des Fahrzeuges dazwischen;
4.
Positionieren Sie Innen des Kofferraums die Gegenplatte "B", haften Sie an der hinteren Seite der
Karosserie und an der Flanke des Reserveradgehäuses lassen und lochen Sie den Boden
entsprechend den Bohrungen "2" und "3". Entfernen Sie die Gegenplatte, verbreiten Sie die
Bohrungen "2", legen Sie die Distanzstücke "E" ein, positionieren Sie die Gegenplatte wieder,
senken Sie die Schrauben und befestigen; Legen Sie die Platte "C" unter dem Längsträger
dazwischen;
5.
Montieren Sie den Träger des Wärmeschutzes, befestigen Sie dieser auf vorderer Seite an
den Originalschrauben wieder; positionieren Sie den Träger auf der hinteren und linken Seite an der
Schraube "2" und befestigen;
6.
Positionieren Sie den Querträger für Anhänger "A" entsprechend den Bohrungen "2" rechts und den
Bohrungen "3" links et legen Sie die breiten Unterlegscheiben in Position "3" dazwischen und
befestigen;
7.
Ziehen die Schrauben nach der Tabelle "Schraubenanzugsmoment" fest;
8.
Schließen Sie den Stecker laut "Gebrauchsanweisungen" des Fahrzeuges an und laut beigelegten
Schema vom Elektrosatz;
9.
NUR FÜR SERIE 1: Machen Sie eine Bohrung auf der Stoßstange laut dem beigelegten Schema;
9.
10.
Bringen Sie in Ordnung die innere Verkleidung des Kofferraums wieder und legen Sie das
Reserverad in dem Gehäuse wieder.
•
Vor der ersten Installation sich versichern dass, die betreffende Anhängervorrichtung für das
Fahrzeug geeignet ist, an dem sie installiert werden soll und überprüfen ob, die Zulassungsnummer
auf dem Kraftfahrzeugschein oder den Fahrzeugtyp auch auf den Papieren der Anhängerkupplung
sind. Im gegenteiligen Fall, konsultieren Sie das zuständiges Büro für Erklärungen oder fragen Sie
aktualisierte Papiere;
•
Die Anhängervorrichtung ist ein Sicherheitsteil und darf nur von Fachpersonal montiert werden;
•
Beschädigte oder abgenutzte Elemente dürfen nur von Fachpersonal und mit originalen Ersatzteilen
ersetzt werden;
•
Jegliche wesentliche Änderungen oder Reparaturen an der Anhängervorrichtung sind verboten.
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Cod. 01053 • Rev. 1.0 • 01/01/2011
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