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Remarque 2.
Compass Rallye
Le découpage du carénage de pare-chocs
est nécessaire. Avant d'installer l'attelage,
obtenir l'approbation du propriétaire du
véhicule pour découper le carénage !
Voir le diagramme.
Ligne de centre
Du véhicule.
Figure 3
Schéma de la découpe du carénage pour les
modèles Jeep Patriot et Compass 2011 et
ultérieurs.
Nota : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les trous
percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et
remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en
matière de sécurité des systèmes d'attelage.
©
2010, 2011, 2011, 2014, 2015 Cequent Performance Products –
Vue arrière du modèle Rallye montrant
la section du carénage à découper.
Modèle Jeep Compass Rallye
Imprimé au Mexique
COMPASS
Illustré avec l'attelage en place.
COMPASS
Découper jusqu'au motif hachuré du carénage.
Figure 2
*Les modèles Jeep Patriot et Compass 2011 et
ultérieurs exigent le découpage du carénage pour
installer l'attelage. Obtenir l'approbation du
propriétaire du véhicule avant le découpage.
charpente
de la voiture
de
** Le point X (du sol jusqu'au bas du cadre) doit
être mesuré pour revérifier l'emplacement du
découpage. X-5 pouces est la distance mesurée du
sol jusqu'au dessus de la découpe du carénage.
Feuille 4 de 6
Numéros de pièce:
3"
TERRAIN
Figure 4
75712N
2-14-17
Form: F205 Rev A 5-6-05
75712
87606
44661
Rev. K
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