Ispezione E Manutenzione; Smaltimento - OTC Motor-Rotor 1735B Mode D'emploi

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Elenco dei ricambi e istruzioni per l'uso
ATTENZIONE. Per prevenire infortuni:
Solo personale qualificato deve eseguire ispezioni e riparazioni del cavalletto.
Non usare le dita per applicare grasso al riduttore, poiché possono rimanere intrappolate
facilmente nell'ingranaggio a vite senza fine.
Ispezione
Prima di ciascun uso, un ispettore certificato deve eseguire
un'ispezione completa del cavalletto per individuare eventuali
deformazioni, incrinature, intaccature, fori allungati o viteria
mancante. Se si rilevano danni, interrompere l'uso.
Manutenzione
1. Ingrassare periodicamente il raccordo d'ingrassaggio (n.
36 nelle'elenco ricambi) sull'albero rotativo situato sul
montante interno.
2. Pulire periodicamente le ruote, sia fisse che girevoli, e
applicare grasso per basse temperature.
3. Mantenere l'ingranaggio a vite senza fine ben lubrificato.
Spennellare del lubrificante Molykote
dalla parte inferiore dell'alloggiamento mentre lo si fa
ruotare.
4. Usare solo i ricambi specificati nell'elenco ricambi riportato
in questo documento. I ricambi che figurano in questo
elenco sono stati collaudati e selezionati con attenzione
da US Service Solutions LLC.
Registrazione dell'ingranaggio a vite senza fine
Può essere necessario registrare periodicamente l'ingranaggio
a vite senza fine a causa dell'usura o in seguito alla
sostituzione di componenti. Per eliminare un eventuale gioco
dall'ingranaggio a vite senza fine, procedere come segue:
1. Rimuovere tutto il carico dal cavalletto.
2. Allentare la più piccola delle due viti di fermo a testa cava
(vedi Figura 4).
3. Girare in senso orario la più grande delle due viti di fermo
a testa cava fino a eliminare il gioco. Serrare quest'ultima
vite a una coppia di 8 N•m (70 in. lbs.).
4. Serrare la vite di fermo più piccola.
5. Girare la manovella finché la piastra di supporto non ha
ruotato di un giro completo.
6. Posizionare una chiave dinamometrica sul dado della
manovella, come illustrato nella Figura 4. La coppia
necessaria per azionare la manovella non deve essere
superiore a 7 N•m (60 in. lbs.).

Smaltimento

Al termine della vita utile del cavalletto, smaltirne i componenti
in conformità alle norme di legge.
© Bosch Automotive Service Solutions LLC

Ispezione e manutenzione

G-N sul riduttore
®
N. modulo 565726
Piastra di supporto
Figura 3
Figura 4
N. foglio
Data di pubblicazione: Rev. B 5 novembre 2013
Vite di fermo
più piccola
Vite di fermo
più grande
3 di 5

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