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OJO :
Antes de intervenir en la bomba, cortar la alimentación en aire comprimido y
descomprimir los circuitos.
La bomba es de conformidad a la directiva ATEX y no debe ser modificada, en ningún caso.
SAMES KREMLIN no se hace responsable de que esta preconización no sea respetada.
Protectores (capó motor, protector de acoplamiento, cárteres,...) se colocan
El fabricante no se hace responsable, en caso de daños corporales, así como
de las averías y / o daños del material resultantes de la destrucción, la
ocultación o la retirada total o parcial de los protectores.
VÁLVULA DE ASPIRACIÓN (CONSULTAR DOC. 573.049.050)
Desenroscar la válvula de aspiración (16). (Si el cilindro (2) se queda unido a la válvula de
aspiración, desenroscar el conjunto, y mantener en cilindro (2) con la ayuda de un eje pasado en
los agujeros del cilindro previstos con este fin).
La bola (17) se mantiene en la válvula (16) mediante el clips (18).
Limpiar las piezas.
Volver a montar la válvula de aspiración (16). Cambiar la junta (19) y todas las piezas que estén
dañadas o deterioradas.
CILINDRO
El cilindro (2) presenta un agujero a cada extremidad para facilitar el desmontaje.
En función de la pieza que se desenrosca la primera, pasar un eje en uno de estos agujeros
para desenroscar la otra.
Al volver a montar, no se olvide las 2 juntas (19).
VÁLVULA DE EXPULSIÓN Y GUARNICIÓN MÓVIL
Desenroscar el cilindro (2) y tirarlo hacia abajo.
Desenroscar la válvula de expulsión (6) manteniendo el pistón (3).
Extraer la bola (8) y la guarnción móvil (junta de labio índ. 7).
Limpiar las piezas y volver a montarlas cambiando las juntas si fuera necesario.
SAMES KREMLIN
para una utilización segura del material.
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N° : 578.166.110-SP-2203
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